P0EE8: Mạch cảm biến nhiệt độ đầu nối bộ sạc ắc quy B

Ý nghĩa

ECM phát hiện lỗi mạch ở mạch cảm biến nhiệt độ đầu nối bộ sạc ắc quy B. Không thể sử dụng kết quả đo để điều khiển một cách đáng tin cậy.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ đầu nối bộ sạc ắc quy B đo nhiệt độ tại đầu nối sạc để xe điều khiển quá trình sạc an toàn. Mô-đun điều khiển giám sát mạch cảm biến B và đặt mã này khi giá trị mạch bị lỗi hoặc không sử dụng được; tình trạng này có thể khiến việc sạc bị ngăn hoặc giới hạn.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
• Quá trình sạc có thể không bắt đầu hoặc bị gián đoạn
• Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool kiểm tra các mã hệ thống sạc và lưu dữ liệu freeze frame, bao gồm trạng thái sạc và giá trị nhiệt độ đầu nối nếu có.
2. Sau khi dừng sạc và đưa xe về trạng thái an toàn theo hướng dẫn sử dụng, kiểm tra giắc nối cảm biến B và phần dây dẫn nhìn thấy được xem có hư hỏng, ẩm hoặc đầu cực lỏng hay không.
3. So sánh nhiệt độ cảm biến B báo về với điều kiện môi trường và các số đo nhiệt độ khác hiện có để xác định giá trị có hợp lý hay không.
4. Tuân theo quy trình an toàn điện áp cao của nhà sản xuất nếu áp dụng, dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra tính liên tục của mạch cảm biến B và độ tiếp xúc của giắc nối.
5. Kiểm tra cảm biến B và mạch theo thông số của nhà sản xuất để xác định lỗi nằm ở cảm biến hay dây dẫn.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây dẫn bị hư hỏng hoặc kết nối lỏng trong mạch cảm biến nhiệt độ đầu nối sạc B.
• Làm sạch hoặc sửa đầu cực giắc nối cảm biến B bị ăn mòn và khôi phục độ kín của giắc.
• Thay cảm biến nhiệt độ đầu nối sạc B nếu cảm biến không đạt kiểm tra mạch theo yêu cầu của nhà sản xuất.
• Xóa lỗi và xác nhận quá trình sạc khởi động, diễn ra bình thường.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không tiếp tục sạc nếu xe báo lỗi sạc hoặc nhiệt độ đầu nối, hoặc nếu đầu nối nóng bất thường hay bị hư hỏng. Có thể lái xe, nhưng việc sạc có thể không khả dụng hoặc bị gián đoạn; hãy làm theo hướng dẫn cảnh báo của xe.