Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển phát hiện điện áp cao hơn mức dự kiến trong mạch điều khiển công tắc tơ tiền nạp của hệ thống sạc pin. Ảnh hưởng đến hoạt động của xe tùy thuộc vào xe.
Cách hoạt động
Mạch điều khiển công tắc tơ tiền nạp đóng cắt công tắc tơ để chuẩn bị hệ thống điện áp cao trước khi các công tắc tơ chính đóng. P0E70 có nghĩa là mô-đun phát hiện điện áp cao hơn phạm vi dự kiến của mạch. Ngắn mạch lên nguồn điện áp, lỗi giắc nối, cuộn dây bị lỗi hoặc mạch kích điều khiển bị hỏng có thể giữ tín hiệu ở mức cao.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển bị chập với nguồn điện áp
- Công tắc tơ hoặc cuộn dây tiền nạp bị lỗi
- Đầu nối bị ăn mòn hoặc lỏng
- Mạch kích điều khiển của mô-đun bị lỗi
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo Hybrid hoặc EV
- Xe có thể không vào được chế độ READY
- Chức năng sạc hoặc khởi động có thể bị vô hiệu hóa
- Công suất giảm
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và kiểm tra lệnh tiền nạp cùng tín hiệu phản hồi hiện thời để xác định thời điểm điện áp mạch điều khiển ở mức cao.
- Khi hệ thống điện áp cao đã được tắt nguồn an toàn, kiểm tra bó dây và giắc mạch tiền nạp xem có bị cọ xát, nước xâm nhập, chân giắc lỏng hoặc ăn mòn không.
- Theo sơ đồ mạch điện, kiểm tra dây điều khiển có bị ngắn mạch lên nguồn điện áp và kiểm tra tính liên tục của giắc nối.
- Kiểm tra cuộn dây công tắc tơ và mạch điện, đối chiếu với thông số của nhà sản xuất.
- Nếu dây dẫn và công tắc tơ đạt yêu cầu, so sánh lệnh của scan tool với phản hồi của mạch và đánh giá mạch kích điều khiển của mô-đun theo quy trình của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây điều khiển bị ngắn mạch lên nguồn điện áp.
- Sửa hoặc làm sạch giắc nối bị lỏng hoặc ăn mòn.
- Thay công tắc tơ tiền nạp không đạt phép thử cuộn dây hoặc chức năng.
- Chỉ sửa chữa hoặc thay mạch kích điều khiển bị lỗi sau khi loại trừ lỗi dây dẫn và công tắc tơ.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Không dựa vào xe nếu xe không vào chế độ Ready hoặc không thể sạc. Nếu vẫn có thể lái, hãy hạn chế sử dụng vì lỗi có thể dẫn đến giảm công suất hoặc mất lực kéo.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.