P0D21: Điện áp đầu ra bộ sạc pin A quá thấp

Ý nghĩa

Điện áp đầu ra của bộ sạc pin A thấp hơn phạm vi dự kiến. Quá trình sạc có thể bị ảnh hưởng.

Cách hoạt động

Bộ sạc pin A chuyển đổi nguồn điện đầu vào thành điện đầu ra cho hệ thống pin của xe. Mã P0D21 được đặt khi mô-đun đo điện áp đầu ra của bộ sạc A thấp hơn phạm vi dự kiến; tình trạng này có thể khiến quá trình sạc không bắt đầu, bị gián đoạn hoặc giảm tốc độ sạc.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bộ sạc pin bị lỗi
2. Lỗi mạch sạc hoặc kết nối

Triệu chứng

• Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
• Sạc có thể không khởi động hoặc bị gián đoạn
• Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và live data sạc để xác nhận điện áp đầu ra đo được của bộ sạc A thấp và ghi nhận các điều kiện sạc khi lỗi xảy ra.
2. Kiểm tra xem lỗi có lặp lại với một nguồn sạc hoặc cáp sạc khác được phê duyệt không, sau đó kiểm tra cổng sạc và giắc xem có cắm chưa hết hoặc hư hỏng nhìn thấy được không.
3. Khi xe đã tắt nguồn theo hướng dẫn của nhà sản xuất, kiểm tra dây và các kết nối của bộ sạc A xem có ăn mòn, lỏng hoặc hư hỏng do nhiệt không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra mạch sạc xem có điện trở quá cao hoặc lỗi kết nối không.
5. Nếu nguồn đầu vào và các kết nối mạch đạt thông số nhưng điện áp đầu ra của bộ sạc A vẫn thấp, thực hiện phép kiểm tra đầu ra bộ sạc theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc thay cáp sạc ngoài hay giắc bị lỗi.
• Vệ sinh hoặc sửa kết nối có điện trở cao trong mạch bộ sạc A.
• Sửa dây mạch sạc bị hư hỏng.
• Thay bộ sạc A nếu kiểm tra cho thấy đầu ra vẫn thấp hơn thông số.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không nên dựa vào xe cho chuyến đi dài cho đến khi xe sạc ổn định, và tránh thử sạc liên tục nếu xe báo lỗi sạc. Dừng sạc nếu bạn thấy hư hỏng do nhiệt hoặc nhận được cảnh báo an toàn về sạc.