P0D28: Điện áp đầu vào bộ sạc pin quá cao

Ý nghĩa

Bộ sạc pin giám sát điện áp cấp vào trong quá trình sạc. Mã này được ghi nhận khi điện áp đó tăng cao hơn phạm vi dự kiến.

Cách hoạt động

Bộ sạc pin giám sát điện áp cấp vào trong một phiên sạc. Mã P0D28 được đặt khi điện áp đầu vào tăng cao hơn phạm vi dự kiến; bộ sạc có thể hạn chế hoặc dừng sạc để bảo vệ các mạch điện.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Điện áp nguồn nằm ngoài phạm vi dự kiến
2. Lỗi cổng sạc, dây điện hoặc kết nối

Triệu chứng

• Đèn báo trạng thái sạc hiển thị lỗi
• Sạc có thể không khởi động hoặc bị gián đoạn
• Tốc độ sạc chậm hơn dự kiến

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và live data điện áp đầu vào để xác định kết quả đo cao có xảy ra với một nguồn cấp hoặc lần sạc cụ thể hay không.
2. Ngừng sử dụng nguồn sạc liên quan đến lỗi và kiểm tra phích cắm cùng cổng sạc xem có hư hỏng, dấu nhiệt, hơi ẩm hoặc lắp không chắc chắn không.
3. Nếu có, so sánh hoạt động của xe với một nguồn sạc phù hợp khác để xác định lỗi đi theo nguồn sạc hay theo xe.
4. Thực hiện theo hướng dẫn an toàn của nhà sản xuất, kiểm tra dây và giắc đầu vào có thể tiếp cận xem có hư hỏng hoặc tiếp xúc ngoài ý muốn không.
5. Đưa mạch đầu vào và chức năng giám sát điện áp của bộ sạc đi kiểm tra theo thông số của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Ngừng sử dụng nguồn sạc đã xác nhận nằm ngoài phạm vi dự kiến của xe.
• Sửa hoặc thay dây cổng sạc hay cực giắc bị hư hỏng.
• Khắc phục kết nối sạc kém hoặc hư hỏng.
• Thay bộ sạc nếu kiểm tra xác nhận có lỗi điện áp đầu vào bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Ngừng sạc bằng nguồn liên quan đến lỗi điện áp cao cho đến khi nguồn đó được kiểm tra, và không thử lại liên tục nếu xe dừng phiên sạc. Tiếp tục sử dụng đầu vào nằm ngoài phạm vi cho phép có thể làm hỏng bộ sạc hoặc các bộ phận sạc khác.