Ý nghĩa
Hệ thống làm mát bộ biến tần B không đạt hiệu suất làm mát dự kiến. Lưu lượng nước làm mát giảm hoặc lỗi khác trong hệ thống làm mát có thể khiến bộ biến tần giới hạn công suất đầu ra.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
Hệ thống làm mát biến tần B tản nhiệt khỏi biến tần để biến tần chuyển đổi điện năng an toàn. Hệ thống điều khiển theo dõi hiệu suất làm mát, bao gồm thông tin nhiệt độ và lưu lượng có sẵn. Mã này được thiết lập khi biến tần B không được làm mát như mong đợi, có thể do nước làm mát thấp, dòng chảy bị hạn chế, bơm hoặc quạt bị lỗi, hay bộ phận điều khiển lưu lượng gặp sự cố.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Thiếu nước làm mát hoặc có không khí trong mạch làm mát
- Bơm nước làm mát bị lỗi
- Đường nước làm mát hoặc bộ trao đổi nhiệt bị tắc
- Lỗi quạt làm mát hoặc điều khiển lưu lượng
Triệu chứng
- Đèn cảnh báo hybrid/EV có thể sáng
- Công suất hoặc mô-men xoắn điện giảm
- Có thể xuất hiện cảnh báo nhiệt độ bộ biến tần
Cách chẩn đoán
- Lưu dữ liệu freeze frame và xem live data nhiệt độ biến tần B cùng hệ thống làm mát để tìm dấu hiệu quá nhiệt hoặc lưu lượng giảm.
- Khi xe đã nguội và theo sách hướng dẫn sử dụng, kiểm tra mức nước làm mát trong mạch làm mát biến tần và tìm rò rỉ nhìn thấy được.
- Kiểm tra các ống mềm, giắc và dây điện tiếp cận được của bơm nước làm mát, quạt và các bộ phận điều khiển lưu lượng biến tần B để tìm hư hỏng hoặc kết nối lỏng.
- Nếu scan tool hỗ trợ, ra lệnh cho bơm nước làm mát và quạt biến tần B hoạt động, rồi kiểm tra hoạt động và sự tuần hoàn nước làm mát.
- Dùng quy trình kiểm tra hệ thống làm mát của nhà sản xuất để kiểm tra khí trong hệ thống, chỗ tắc hoặc bộ trao đổi nhiệt bị nghẹt.
- Nếu lưu lượng và các bộ phận có vẻ bình thường, hãy đối chiếu số đo cảm biến nhiệt độ và lưu lượng với quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất để xác định lỗi cảm biến hoặc điều khiển.
Cách khắc phục phổ biến
- Bổ sung nước làm mát đúng loại nếu mức thấp và sửa chỗ rò rỉ đã xác nhận.
- Xả khí bị kẹt khỏi mạch làm mát biến tần B theo quy trình của nhà sản xuất.
- Sửa dây điện hoặc giắc nối hư hỏng đến bơm, quạt hoặc các bộ phận điều khiển lưu lượng.
- Thay bơm nước làm mát hoặc quạt bị hỏng, hoặc thông đường nước làm mát bị tắc đã xác nhận.
- Chỉ sửa cảm biến hoặc bộ phận điều khiển nếu kiểm tra xác nhận bộ phận đó gây ra mã hiệu suất.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Nếu đèn cảnh báo nhiệt độ biến tần bật sáng hoặc công suất điện giảm, hãy dừng xe an toàn và để hệ thống nguội; tiếp tục vận hành có thể làm biến tần quá nhiệt và hư hỏng. Nếu không có cảnh báo hoặc giảm công suất, chỉ lái xe khi cần và sớm sắp xếp chẩn đoán.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.