Mã lỗi OBD-II

P0B08: Dòng điện pha W mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ cao

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện pha W cao hơn mức dự kiến trong mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
  • Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Mô-tơ ba pha của bơm dầu hộp số điện hoặc phụ trợ lưu thông dầu để tạo áp suất thủy lực cho hộp số. Mô-đun điều khiển giám sát dòng điện pha W và thiết lập P0B08 khi dòng điện này tăng cao hơn mức dự kiến, điều này có thể chỉ ra cuộn dây hoặc hệ thống dây điện bị chạm chập, hoặc mô-tơ bị kẹt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Dây dẫn pha hoặc cuộn dây mô-tơ bị chập
  2. Mô-tơ bơm bị kẹt hoặc ngừng quay
  3. Lỗi cảm biến dòng điện hoặc điều khiển

Triệu chứng

  • Đèn cảnh báo hộp số hoặc hệ thống hybrid
  • Hoạt động của hộp số có thể bị giới hạn

Cách chẩn đoán

  1. Lưu dữ liệu đóng băng và quét các mã lỗi bơm hoặc hộp số khác để xem dòng điện pha W cao xảy ra khi khởi động hay khi bơm đang hoạt động.
  2. Xem lại dữ liệu dòng điện pha trên máy chẩn đoán và so sánh pha W với các pha khác trong điều kiện tương ứng.
  3. Sau khi đảm bảo an toàn cho hệ thống theo tài liệu dịch vụ, hãy kiểm tra hệ thống dây điện pha W và giắc cắm bơm xem có bị cọ xát, lớp cách điện bị chảy, chất lỏng lọt vào hay các đầu cốt chạm vào nhau không.
  4. Kiểm tra mạch pha W xem có bị chạm chập nguồn hoặc chạm chập sang các pha khác không, đồng thời kiểm tra cuộn dây mô-tơ theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
  5. Nếu mạch điện còn nguyên vẹn, hãy kiểm tra xem mô-tơ bơm có bị kẹt hay bó máy không, đồng thời kiểm tra các thiết bị điện tử điều khiển và cảm biến dòng điện.

Cách khắc phục phổ biến

  • Sửa chữa hệ thống dây điện pha W bị chạm chập với nguồn điện hoặc pha mô-tơ khác.
  • Thay thế các đầu cốt giắc cắm bơm bị hỏng hoặc quá nhiệt.
  • Thay thế mô-tơ bơm nếu xác nhận có lỗi cuộn dây hoặc bị kẹt.
  • Sửa chữa cảm biến dòng điện hoặc mô-đun điều khiển bơm nếu bộ phận này tạo ra kết quả đọc dòng điện cao sai lệch.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu hộp số bị trượt, chuyển số giật cục hoặc chuyển sang chế độ hoạt động giới hạn, vì bơm bị quá tải hoặc bị kẹt có thể làm giảm khả năng tuần hoàn dầu. Dừng xe an toàn nếu hành vi của hộp số thay đổi.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi cho cùng một bộ phận

Mã lỗi gần đây