P0B02: Dòng điện pha U mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ cao

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện pha U cao hơn mức dự kiến trong mô-tơ bơm dầu hộp số điện/phụ trợ.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Pha U là một trong ba pha cung cấp năng lượng cho mô-tơ bơm dầu hộp số phụ trợ hoặc điện. P0B02 thiết lập khi mô-đun điều khiển phát hiện dòng điện pha U cao hơn mức dự kiến, điều này có thể cho biết cuộn dây hoặc dây dẫn bị đoản mạch, bơm bị kẹt hoặc giá trị đọc dòng điện không chính xác.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn pha hoặc cuộn dây mô-tơ bị chập
2. Mô-tơ bơm bị kẹt hoặc ngừng quay
3. Lỗi cảm biến dòng điện hoặc điều khiển

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hộp số hoặc hệ thống hybrid
• Hoạt động của hộp số có thể bị giới hạn

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng và các mã bơm liên quan để xác định xem dòng điện pha U cao xảy ra cùng với lệnh bơm hay cảnh báo hộp số.
2. So sánh dòng điện pha U trực tiếp với các pha V và W trong quá trình bơm hoạt động được chỉ định để xác định giá trị đọc cao chỉ xảy ra ở pha U.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện pha U và giắc cắm bơm xem lớp cách điện có bị kẹp, đoản mạch, chảy nhựa hoặc hư hỏng chân cắm không.
4. Với hệ thống được làm an toàn theo thông tin dịch vụ, hãy kiểm tra hệ thống dây điện pha U xem có bị đoản mạch không và kiểm tra mô-tơ bơm xem có bị kẹt hoặc kháng lực cơ học bất thường không.
5. Nếu hệ thống dây điện và chuyển động của bơm vẫn tốt, hãy kiểm tra các cuộn dây mô-tơ và mạch cảm biến dòng điện hoặc điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hệ thống dây điện pha U bị kẹp hoặc đoản mạch và thay thế các chân giắc cắm bị hỏng.
• Thay thế mô-tơ bơm nếu xác nhận có cuộn dây pha U bị đoản mạch hoặc mô-tơ bị kẹt.
• Sửa chữa mạch cảm biến dòng điện nếu giá trị đọc của nó không chính xác.
• Sửa chữa mạch điều khiển bơm nếu việc kiểm tra xác định điều kiện dẫn động không chính xác.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không tiếp tục lái xe nếu cảnh báo hộp số đi kèm với hoạt động bị hạn chế, chuyển số bất thường hoặc chế độ dự phòng; bơm bị quá tải có thể bị hỏng và việc tuần hoàn dầu có thể bị ảnh hưởng. Dừng xe an toàn nếu hộp số cư xử bất thường.