P0AA3: Mạch công tắc tơ âm bộ pin Hybrid/EV

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện lỗi trong mạch công tắc tơ âm của bộ pin hybrid/EV.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Công tắc tơ âm là một công tắc điện áp cao kết nối cực âm của pin với hệ thống truyền động của xe. Bộ điều khiển giám sát mạch điện và phản hồi chuyển mạch của nó; mã lỗi mạch tổng quát này cho biết một sự bất thường nhưng bản thân nó không xác định được tình trạng kẹt mở.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm mạch công tắc tơ
2. Lỗi công tắc tơ hoặc cuộn dây
3. Lỗi mạch điều khiển

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hệ thống hybrid sáng

Cách chẩn đoán

1. Đọc tất cả các mã lỗi hệ thống hybrid và dữ liệu đóng băng (freeze-frame) để xác định xem lỗi công tắc tơ âm có xuất hiện cùng với các mã lỗi pin, mạch liên động (interlock) hoặc công tắc tơ dương hay không.
2. Kiểm tra xem xe có đạt đến chế độ sẵn sàng hoạt động hay không và lưu ý xem chế độ lái điện có bị hạn chế hoặc không có sẵn hay không.
3. Khi xe đã được ngắt điện an toàn theo chỉ định của nhà sản xuất, hãy kiểm tra bằng mắt hệ thống dây điện và các giắc cắm dễ tiếp cận của công tắc tơ âm xem có bị lỏng, ăn mòn, hư hỏng hoặc quá nhiệt hay không.
4. Sử dụng dữ liệu máy quét (scan tool) để so sánh trạng thái công tắc tơ âm theo lệnh với trạng thái được báo cáo trong quá trình kiểm tra chẩn đoán được quy định.
5. Yêu cầu kỹ thuật viên hybrid có chuyên môn kiểm tra cuộn dây công tắc tơ âm và hệ thống dây điện điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất; không dùng que đo trực tiếp vào các cực điện áp cao.
6. Nếu các bài kiểm tra mạch đạt yêu cầu, hãy tuân theo quy trình của nhà sản xuất để đánh giá phản hồi của công tắc tơ âm và bộ điều khiển.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch và cố định giắc cắm công tắc tơ âm bị lỏng hoặc bị ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng trong mạch công tắc tơ âm.
• Thay thế công tắc tơ âm nếu cuộn dây hoặc phản hồi chuyển mạch của nó không vượt qua các bài kiểm tra của nhà sản xuất.
• Sửa chữa hoặc thay thế bộ điều khiển chỉ khi ngõ ra mạch hoặc phản hồi của nó không vượt qua các bài kiểm tra được chỉ định.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hoạt động của hệ thống hybrid bị hạn chế hoặc xe không chuyển sang chế độ sẵn sàng hoạt động, hãy tránh lái xe và sắp xếp chẩn đoán hybrid có chuyên môn. Công tắc tơ âm là một phần của kết nối pin điện áp cao, vì vậy không tự ý thao tác vào hệ thống dây điện của nó.