P0953: Mạch điều khiển chế độ chuyển số tự động bằng tay mức cao

Ý nghĩa

Mạch điều khiển chế độ chuyển số tự động bằng tay báo tín hiệu mức cao. Các yêu cầu chuyển số ở chế độ thủ công có thể không được diễn giải chính xác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch điều khiển chuyển số bằng tay của hộp số tự động truyền yêu cầu chọn số của người lái đến mô-đun điều khiển. P0953 được thiết lập khi tín hiệu đầu vào duy trì ở mức cao lâu hơn trạng thái dự kiến, có thể do dây bị chập với điện áp ắc quy, công tắc bị kẹt ở trạng thái mở hoặc giắc nối tiếp xúc kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây dẫn chạm nguồn dương (B+)
2. Công tắc bị kẹt ở trạng thái mở
3. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (check engine) hoặc đèn báo hộp số sáng
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất số
• Có thể vào chế độ giới hạn hoạt động (limp mode) (khóa ở 1 cấp số)
• Trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và theo dõi tín hiệu đầu vào điều khiển bằng tay qua dữ liệu trực tiếp để xem tín hiệu có luôn ở mức cao ở mọi vị trí điều khiển hay không.
2. Kiểm tra giắc nối công tắc và bó dây xem có chân giắc lỏng hoặc ăn mòn, lớp cách điện hư hỏng hay tiếp xúc với dây có điện không.
3. Thao tác công tắc trong khi theo dõi dữ liệu trực tiếp để kiểm tra tín hiệu đầu vào có chuyển khỏi trạng thái mức cao không.
4. Dùng sơ đồ mạch điện của xe để kiểm tra chập với điện áp ắc quy và xác minh tính liên tục của mạch công tắc.
5. Nếu dây dẫn và công tắc hoạt động đúng, hãy kiểm tra tín hiệu đầu vào của mô-đun theo tài liệu chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc vệ sinh giắc nối điều khiển bằng tay bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa dây tín hiệu bị chập với điện áp ắc quy.
• Thay công tắc vẫn ở trạng thái mở khi được thao tác.
• Sửa lỗi tín hiệu đầu vào của module đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Yêu cầu chọn số bằng tay có thể không khả dụng hoặc bị đọc sai, dù chế độ tự động thông thường vẫn có thể hoạt động. Tránh phụ thuộc vào chế độ bằng tay và dừng xe nếu hộp số bắt đầu trượt, chuyển số giật mạnh hoặc bị kẹt ở một số.