P0955: Mạch chế độ chuyển số tự động bằng tay

Ý nghĩa

Mạch chế độ chuyển số tự động bằng tay báo lỗi. Các yêu cầu chuyển số ở chế độ thủ công có thể không được diễn giải chính xác.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Mạch chế độ chuyển số bằng tay báo cho mô-đun điều khiển biết khi người lái chọn chế độ này. P0955 được thiết lập khi mô-đun phát hiện lỗi chung trong mạch chế độ và không thể nhận yêu cầu chuyển số bằng tay một cách đáng tin cậy; công tắc chế độ hỏng hoặc lỗi dây dẫn có thể làm gián đoạn tín hiệu.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Công tắc chuyển chế độ hỏng
2. Lỗi hệ thống dây điện

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (check engine) hoặc đèn báo hộp số sáng
• Sang số bị giật, chậm hoặc mất số
• Có thể vào chế độ giới hạn hoạt động (limp mode) (khóa ở 1 cấp số)
• Trượt hoặc rung giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu trực tiếp về tín hiệu chọn chế độ bằng tay cũng như tín hiệu yêu cầu chuyển số khi thao tác điều khiển.
2. Kiểm tra công tắc chế độ và giắc nối xem có hư hỏng, lắp lỏng, ăn mòn hoặc nhiễm bẩn không.
3. Kiểm tra dây dẫn và các điểm mass của mạch chế độ bằng tay xem có bị đứt mạch, chập mạch hoặc kết nối kém không.
4. Đo đầu ra công tắc khi chuyển đổi chế độ và so sánh hoạt động với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu công tắc và dây dẫn kiểm tra đạt yêu cầu, hãy kiểm tra tín hiệu đầu vào của mô-đun và các kết nối liên quan theo tài liệu sửa chữa của xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc vệ sinh giắc nối công tắc chế độ bằng tay.
• Sửa dây dẫn hư hỏng hoặc kết nối mass kém trong mạch chế độ.
• Thay công tắc chế độ bằng tay bị hỏng.
• Sửa lỗi tín hiệu đầu vào của mô-đun đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Hộp số có thể vẫn chuyển số tự động, nhưng chế độ bằng tay hoặc các yêu cầu chuyển số có thể không hoạt động. Lái xe mà không phụ thuộc vào việc chọn số bằng tay, và dừng xe nếu hộp số chuyển số giật mạnh, bị trượt hoặc xe vào chế độ dự phòng.