Ý nghĩa
Điện áp trên đường điều khiển van điều khiển áp suất L thấp hơn dải dự kiến. Các lỗi dây điện kiểu này thường do dây bị cọ xát, nước lọt qua gioăng làm kín giắc cắm hoặc chân giắc bị tụt. Khi mã lỗi đang hoạt động, lắc bó dây để kiểm tra thường giúp xác định vị trí lỗi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
Cách hoạt động
TCM điều khiển van điều khiển áp suất L thông qua đường điều khiển được giám sát. P08C1 được thiết lập khi điện áp trên đường này thấp hơn dải dự kiến, có thể do dây bị chập mass, cuộn dây bị chập bên trong hoặc lỗi giắc nối làm gián đoạn mạch.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Dây điều khiển bị chập mát
- Chập bên trong cuộn dây van
- Các chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ hoặc đèn báo hộp số sáng
- Chuyển số cứng, bị trễ hoặc mất số
- Có thể chuyển sang chế độ dự phòng (khóa ở một số truyền)
- Trượt hoặc giật cục khi chuyển số
Cách chẩn đoán
- Xem dữ liệu freeze frame và số đo mạch điện hiện thời để xác nhận điện áp điều khiển van L thấp khi mã lỗi được thiết lập.
- Kiểm tra dây điều khiển L và bó dây xem có cọ vào mass, bị kẹp hoặc hư hỏng gần giắc TCM và hộp số hay không.
- Kiểm tra gioăng và chân giắc xem có nước lọt vào, ăn mòn, lỏng hoặc chân tiếp xúc bị đẩy lùi làm ảnh hưởng điện áp điều khiển hay không.
- Dùng sơ đồ mạch điện và quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra cuộn dây van L và dây điều khiển có bị chập mass hay không.
- Nếu bó dây và van đạt yêu cầu kiểm tra, kiểm tra hoạt động đầu ra TCM và so sánh số đo mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa dây mạch điều khiển L bị cọ xát, kẹp hoặc chập mass.
- Vệ sinh hoặc thay chân giắc bị ăn mòn và khôi phục các gioăng bị hư hỏng.
- Thay van L nếu cuộn dây bị chập bên trong.
- Chỉ sửa tầng công suất TCM nếu kiểm tra xác nhận module kéo điện áp đường điều khiển xuống thấp sai cách.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh lái xe nếu hộp số bị trượt, sang số giật mạnh hoặc vào chế độ khẩn cấp, vì van L có thể không điều chỉnh áp suất đúng cách và tiếp tục trượt có thể làm hỏng hộp số. Sớm sắp xếp chẩn đoán.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.