P0714: Mạch cảm biến nhiệt độ dầu hộp số A chập chờn

Ý nghĩa

Tương tự P0711, nhưng tín hiệu chập chờn hoặc thất thường. Các lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát làm hỏng dây, nước lọt qua gioăng làm kín giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ dầu hộp số A báo nhiệt độ dầu cho TCM qua một mạch điện. P0714 được thiết lập khi tín hiệu chập chờn hoặc thất thường, thường do giắc nối lỏng hoặc bó dây rung, cọ xát làm gián đoạn chỉ số trong chốc lát.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp xúc tại giắc nối chập chờn
2. Giắc nối tiếp xúc chập chờn khi rung
3. Bó dây đi sát bộ phận rung

Triệu chứng

• Đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo hộp số sáng
• Chuyển số giật mạnh, chậm hoặc không chuyển số
• Có thể chuyển sang chế độ hạn chế (kẹt ở 1 số)
• Hộp số trượt hoặc giật khi chuyển số

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và xem lịch sử nhiệt độ hoặc dữ liệu trực tiếp của cảm biến A để tìm hiện tượng tăng giảm đột ngột hoặc mất tín hiệu gần thời điểm mã lỗi được thiết lập.
2. Kiểm tra giắc cảm biến A xem có khóa giữ lỏng, ăn mòn, nước xâm nhập hoặc chân giắc có thể dịch chuyển khi chạm vào bó dây hay không.
3. Kiểm tra bó dây gần các bộ phận rung và tìm chỗ cọ xát, bị kéo căng hoặc thiếu điểm đỡ có thể gây tiếp xúc chập chờn.
4. Theo dõi dữ liệu trực tiếp hoặc dùng phép kiểm tra mạch do nhà sản xuất quy định, nhẹ nhàng di chuyển bó dây và giắc nối để xem chỉ số cảm biến A có bị mất hay không.
5. Nếu dây dẫn vẫn ổn định, kiểm tra cảm biến A có bị lỗi chập chờn theo quy trình nhà sản xuất quy định hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Lắp lại và cố định giắc cảm biến A, vệ sinh các đầu cực tiếp xúc kém.
• Sửa dây dẫn bị cọ xát hoặc đứt, đồng thời cố định bó dây tránh rung và cọ xát.
• Thay đầu cực hoặc gioăng giắc nối bị hư hỏng.
• Thay cảm biến nhiệt độ dầu hộp số A nếu tín hiệu vẫn chập chờn dù dây dẫn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu hộp số chuyển số bình thường, chỉ lái xe khi cần và theo dõi mọi thay đổi. Dừng xe và yêu cầu trợ giúp nếu chuyển số giật mạnh, hộp số bị trượt hoặc vào chế độ giới hạn công suất vì dữ liệu nhiệt độ chập chờn có thể làm việc điều khiển chuyển số kém chính xác.