P067E: Mạch điều khiển bugi sấy xi-lanh 6 điện áp thấp

Ý nghĩa

Đường tín hiệu điều khiển bugi sấy trên xi-lanh 6 bị ngắn mạch xuống mát hoặc bản thân bugi bị ngắn mạch bên trong.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bugi sấy xi-lanh 6 làm nóng không khí trong xi-lanh để giúp động cơ diesel khởi động khi nguội. Bộ điều khiển động cơ giám sát mạch điều khiển bugi sấy xi-lanh 6; mã này được đặt khi phát hiện điện áp hoặc dòng điện của mạch thấp hơn dự kiến, chẳng hạn do chập mass hoặc bugi bị chập bên trong.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đường điều khiển bị ngắn mạch xuống mát
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Vỏ bọc bó dây điện bị cọ xát mòn

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi bugi sấy sáng (thường là biểu tượng lò xo màu cam)
• Khó khởi động khi động cơ nguội hoặc không thể nổ máy trong thời tiết lạnh
• Khói trắng từ ống xả trong quá trình làm ấm động cơ

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra trạng thái bugi sấy cùng các mã lỗi liên quan để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch xi-lanh 6.
2. Khi động cơ đã tắt và nguội, kiểm tra giắc và bó dây bugi sấy xi-lanh 6 xem có ăn mòn, chân giắc lỏng hoặc lớp cách điện bị mòn làm dây chạm mass hay không.
3. Dùng quy trình kiểm tra của nhà sản xuất để kiểm tra bugi sấy và dây điều khiển xi-lanh 6 xem có chập mass hay không.
4. So sánh các chỉ số điện của bugi xi-lanh 6 với thông số của nhà sản xuất và với các xi-lanh khác nếu thiết kế cho phép.
5. Nếu bugi và dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra đầu ra xi-lanh 6 của hộp điều khiển bugi sấy theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Làm sạch hoặc sửa các tiếp điểm bị ăn mòn hoặc lỏng tại giắc bugi sấy xi-lanh 6.
• Sửa dây điều khiển xi-lanh 6 bị cọ xát và khôi phục lớp cách điện.
• Thay bugi sấy xi-lanh 6 nếu bị chập bên trong hoặc nằm ngoài thông số.
• Sửa chữa hoặc thay hộp điều khiển bugi sấy nếu đầu ra xi-lanh 6 bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ hoạt động bình thường, bạn có thể đi một quãng ngắn gần nơi sửa chữa, nhưng khởi động nguội có thể khó khăn và khói xả có thể tăng trong lúc làm nóng. Tránh đề máy lâu nhiều lần vì có thể làm cạn ắc quy và gây tải cho mô-tơ đề.