P05D7: Dải đo hoặc hiệu suất công tắc chọn chế độ lái B

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển kiểm tra xem tín hiệu từ công tắc chọn chế độ lái B có khớp với lựa chọn chế độ hợp lệ hay không. Mô-đun thiết lập mã này khi tín hiệu nằm trong dải nhưng hoạt động không như mong đợi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Công tắc B gửi đến bộ điều khiển xe tín hiệu thể hiện lựa chọn chế độ lái của người lái. Mã P05D7 được thiết lập khi tín hiệu nằm trong phạm vi điện hợp lý nhưng không theo dạng dự kiến cho lựa chọn hợp lệ của công tắc B.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Tiếp điểm công tắc bị mòn hoặc bị lệch giá trị
2. Cơ cấu công tắc bị hỏng hoặc lệch vị trí
3. Lỗi trong hệ thống dây tín hiệu công tắc

Triệu chứng

• Chế độ lái đã chọn có thể không kích hoạt được hoặc thay đổi bất thường
• Đèn cảnh báo chế độ lái hoặc đèn báo lỗi động cơ có thể sáng lên

Cách chẩn đoán

1. Theo dõi dữ liệu trực tiếp của công tắc B khi chọn từng chế độ có sẵn, ghi nhận tín hiệu đầu vào thay đổi bị thiếu, không ổn định hoặc không đúng.
2. Kiểm tra cơ cấu công tắc B xem có hư hỏng, lỏng, kẹt hoặc lệch vị trí khiến lựa chọn không nhất quán không.
3. Kiểm tra giắc và dây tín hiệu công tắc B xem có tiếp xúc kém hoặc hư hỏng không.
4. Dùng sơ đồ dây điện phù hợp đo sự thay đổi tín hiệu khi thao tác công tắc và so sánh với thông số của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện hoạt động bình thường nhưng dạng tín hiệu sai, kiểm tra công tắc B theo thông tin sửa chữa.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc sửa giắc công tắc B bị lỏng hay dây tín hiệu bị hư hỏng.
• Khắc phục cơ cấu công tắc B bị lệch hoặc kẹt nếu có thể sửa chữa.
• Thay công tắc B nếu công tắc không tạo được dạng tín hiệu theo thông số quy định.
• Sửa lỗi đã xác nhận ở đầu vào của bộ điều khiển.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung xe vẫn có thể lái được nếu xe phản hồi bình thường, nhưng chế độ đã chọn có thể không kích hoạt hoặc thay đổi thất thường. Hãy dùng chế độ có phản ứng ổn định cho đến khi chẩn đoán công tắc B.