Mã lỗi OBD-II

P057F: Hiệu suất trạng thái sạc ắc quy A

Ý nghĩa

Bộ giám sát ắc quy báo giá trị trạng thái sạc (SoC) không khớp với kiểu biến thiên của điện áp nghỉ và dòng điện — thường do ắc quy gần hết tuổi thọ, bị sunfat hóa hoặc xả sâu khiến thuật toán SoC chưa hội tụ.

Tổng quan

  • Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bộ giám sát ắc quy ước tính trạng thái sạc của ắc quy A dựa trên điện áp và dòng điện của ắc quy theo thời gian. Mã này được đặt khi trạng thái sạc báo về không phù hợp với mẫu điện áp nghỉ và dòng điện đo được của ắc quy; nguyên nhân có thể là ắc quy bị mòn, xả sâu hoặc tín hiệu bộ giám sát bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

  1. Ắc quy đã cũ, bị sunfat hóa hoặc sắp hết tuổi thọ sử dụng
  2. Ắc quy bị xả sâu
  3. Lỗi cảm biến hoặc dây điện của bộ giám sát ắc quy
  4. Kết nối cọc ắc quy kém

Triệu chứng

  • Đèn Check Engine hoặc đèn cảnh báo ắc quy có thể bật
  • Hệ thống tắt/mở động cơ tự động có thể không khả dụng, nếu được trang bị
  • Động cơ khởi động chậm hoặc khó khởi động
  • Các thiết bị điện có thể hoạt động thất thường

Cách chẩn đoán

  1. Xem lại dữ liệu freeze frame và các mã liên quan đến ắc quy hoặc hệ thống sạc trước để xác định lỗi có xuất hiện sau khi ắc quy xả sâu hoặc điện áp thấp hay không.
  2. Khi xe tắt máy, kiểm tra vỏ và các cọc của ắc quy A xem có hư hỏng, lỏng, ăn mòn hoặc tiếp xúc kém hay không.
  3. Kiểm tra điện áp nghỉ và tình trạng ắc quy A theo quy trình kiểm tra ắc quy của nhà sản xuất xe, sau đó so sánh kết quả với trạng thái sạc mà bộ giám sát báo về.
  4. Kiểm tra điện áp và dòng sạc khi động cơ đang chạy để loại trừ sự cố hệ thống sạc ảnh hưởng đến ước tính của bộ giám sát.
  5. Kiểm tra cảm biến giám sát ắc quy, giắc nối và dây dẫn xem có hư hỏng hoặc kết nối kém hay không, rồi so sánh dữ liệu trực tiếp của cảm biến với tình trạng ắc quy đo được.

Cách khắc phục phổ biến

  • Vệ sinh và siết chặt các cọc cùng đầu nối của ắc quy A.
  • Sạc đầy ắc quy đã bị xả sâu, sau đó để bộ giám sát học lại nếu quy trình của xe yêu cầu.
  • Thay ắc quy A nếu ắc quy không đạt kiểm tra tình trạng theo yêu cầu của nhà sản xuất.
  • Sửa dây dẫn hoặc chân giắc bộ giám sát ắc quy bị hư hỏng.
  • Thay cảm biến giám sát ắc quy bị lỗi nếu số liệu vẫn không hợp lý sau khi kiểm tra dây dẫn.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ khởi động ổn định và không có cảnh báo điện nào khác, bạn có thể thực hiện chuyến đi ngắn cần thiết, nhưng tránh phụ thuộc vào hệ thống dừng-khởi động hoặc các tải điện lớn khác. Ắc quy yếu hoặc đã xả có thể khiến bạn không khởi động lại được, vì vậy hãy sớm xử lý hiện tượng đề yếu hoặc hệ thống điện hoạt động thất thường.

Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc

Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.

Mã lỗi gần đây