P045A: Mạch điều khiển EGR B

Ý nghĩa

Lỗi điện tổng quát trên mạch điều khiển EGR B — van EGR thứ hai trên động cơ có chu trình EGR áp suất cao và áp suất thấp.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Điều khiển EGR B vận hành van trong đường tuần hoàn khí xả thứ 2 của động cơ, nếu xe được trang bị. Control module kiểm tra mạch điện điều khiển van này và thiết lập P045A khi phát hiện lỗi mạch chung, chẳng hạn hở hoặc chạm chập, chứ không phải một tình trạng tín hiệu thấp hoặc cao cụ thể.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hỏng van điện từ điều khiển EGR
2. Đứt mạch hoặc chập mạch trong dây điện điều khiển
3. Giắc cắm bị ăn mòn hoặc lỏng
4. Lỗi trong hộp điều khiển

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ (Check Engine) sáng
• Tiếng gõ hoặc kích nổ nhẹ khi có tải
• Giảm công suất và có hiện tượng hụt ga
• Có thể động cơ chạy không êm khi không tải
• Không đạt kiểm định khí thải (NOx)

Cách chẩn đoán

1. Đọc dữ liệu freeze frame và các mã EGR liên quan để xác định thời điểm xảy ra lỗi mạch và lỗi có chỉ ảnh hưởng đến điều khiển B hay không.
2. Khi động cơ đã tắt, kiểm tra giắc nối van hoặc solenoid EGR B để tìm lỏng, ăn mòn, ẩm hoặc chân giắc hư hỏng.
3. Kiểm tra dọc bó dây EGR B để tìm chỗ đứt, cọ xát, kẹp dây hoặc dây tiếp xúc với bộ phận nóng hay đang chuyển động.
4. Dùng scan tool để so sánh trạng thái EGR B được yêu cầu với dữ liệu mạch hoặc vị trí hiện có, đồng thời ghi nhận lỗi đang xuất hiện liên tục hay chập chờn.
5. Dùng sơ đồ dây điện của xe để kiểm tra tính liên tục và chạm chập trong mạch điều khiển EGR B, sau đó so sánh kết quả với thông số của nhà sản xuất.
6. Nếu dây điện và van hoặc solenoid đạt yêu cầu kiểm tra, kiểm tra kết nối mạch và đầu ra của control module theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc nối EGR B, hoặc vệ sinh đầu cực bị ăn mòn nếu phù hợp.
• Sửa dây điện trong mạch điều khiển EGR B bị hư hỏng hoặc cọ xát.
• Thay solenoid hoặc van điều khiển EGR B bị lỗi sau khi xác nhận sự cố mạch.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay control module sau khi đã xác minh nguồn, dây mass, dây điện và đầu ra của module.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn có thể lái xe nhẹ nhàng nếu động cơ chạy êm, nhưng tránh tải nặng nếu động cơ bị kích nổ, hụt ga hoặc mất công suất. Lỗi này có thể làm tăng lượng khí thải NOx và khiến xe không đạt kiểm định khí thải.