P0453: Tín hiệu đầu vào mạch cảm biến áp suất hệ thống kiểm soát hơi xăng cao

Ý nghĩa

Tín hiệu cảm biến áp suất bình nhiên liệu cao hơn điện áp tối đa dự kiến, điển hình của việc chạm nguồn dương hoặc cảm biến bị hỏng ở mức cao.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất bình nhiên liệu báo các thay đổi áp suất EVAP đến control module qua mạch tín hiệu. P0453 được thiết lập khi tín hiệu cao hơn dải dự kiến, thường do dây tín hiệu chạm điện áp, mạch mass bị hở hoặc cảm biến bị lỗi theo hướng báo cao.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hỏng cảm biến áp suất bình nhiên liệu
2. Dây tín hiệu bị chạm dương nguồn
3. Mạch mát bị hở hoặc hư hỏng
4. Giắc cắm bị ăn mòn hoặc lỏng

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Có thể ngửi thấy mùi nhiên liệu gần bình xăng hoặc khoang động cơ
• Không đạt kiểm định khí thải
• Có thể xuất hiện cảnh báo nắp bình xăng lỏng

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu freeze frame và live data cảm biến áp suất để xác nhận chỉ số cao và điều kiện khi chỉ số xuất hiện.
2. Kiểm tra giắc nối và bó dây cảm biến áp suất bình nhiên liệu để tìm ăn mòn, chân giắc lỏng, lớp cách điện hư hỏng hoặc dây chạm vào dây có điện.
3. Dùng sơ đồ dây điện và thông số của nhà sản xuất để kiểm tra mạch mass và điện áp tham chiếu của cảm biến.
4. Theo hướng dẫn của nhà sản xuất, cách ly mạch rồi kiểm tra dây tín hiệu có chạm điện áp hay không, đồng thời kiểm tra mạch mass có bị hở hoặc tiếp xúc kém không.
5. Nếu dây điện và kết nối đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến áp suất bình nhiên liệu có đầu ra bị giữ ở mức cao hay không trước khi xem xét lỗi module.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu chạm điện áp hoặc bó dây hư hỏng.
• Khôi phục dây mass cảm biến bị kém hoặc hở mạch và sửa đầu cực giắc nối bị ăn mòn.
• Thay cảm biến áp suất bình nhiên liệu nếu không đạt kiểm tra của nhà sản xuất.
• Chỉ sửa control module nếu cảm biến và các mạch của nó đều đạt kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Thông thường bạn vẫn có thể tiếp tục lái xe nếu xe vận hành bình thường, nhưng việc giám sát EVAP có thể bị vô hiệu hóa và xe có thể không đạt kiểm định khí thải. Dừng xe và sớm kiểm tra nếu có mùi nhiên liệu nồng hoặc rò rỉ nhìn thấy được.