P0410: Hệ thống AIR A

Ý nghĩa

Lỗi tổng quát trong hệ thống phun khí thứ cấp. Hệ thống bơm không khí sạch vào đường xả khi khởi động nguội để xúc tác nhanh đạt nhiệt độ hoạt động; các lỗi phổ biến gồm bơm bị kẹt, đường dẫn bị tắc hoặc van bị kẹt.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Hệ thống phun khí thứ cấp bơm không khí tươi vào ống xả, thường trong lúc khởi động lạnh, để giúp bộ chuyển đổi xúc tác nhanh nóng lên hơn. P0410 được thiết lập khi mô-đun điều khiển phát hiện thấy việc phun khí dự kiến của hệ thống không diễn ra hoặc không tạo ra phản ứng xả như mong đợi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Bơm khí bị kẹt (nước lọt vào là nguyên nhân phổ biến)
2. Van tổ hợp bị kẹt

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Không đạt kiểm tra khí thải
• Động cơ chạy không êm trong thời gian ngắn khi khởi động nguội

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra xem lỗi có xảy ra trong lúc khởi động lạnh hay không, thời điểm hệ thống phun khí thứ cấp thường hoạt động.
2. Kiểm tra bơm khí, các ống mềm và giắc cắm điện xem có bị nước xâm nhập, hư hỏng, kết nối lỏng lẻo hoặc đường dẫn khí bị tắc hay không.
3. Sử dụng máy chẩn đoán để ra lệnh bật bơm AIR nếu được hỗ trợ, và lắng nghe hoặc cảm nhận hoạt động của bơm trong khi kiểm tra sự thay đổi của phản ứng khí xả.
4. Kiểm tra van tổ hợp (combi valve) xem có bị kẹt hay không và xác minh rằng không khí có thể đi qua hệ thống khi được ra lệnh.
5. Kiểm tra nguồn điện, mát, mạch điều khiển của bơm và phản ứng của hệ thống theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa kết nối điện bị lỏng hoặc ống AIR bị hỏng.
• Thông tắc đường dẫn khí thứ cấp bị tắc nghẽn.
• Thay thế bơm AIR bị kẹt cứng, đặc biệt nếu nước xâm nhập đã làm hỏng nó.
• Sửa chữa hoặc thay thế van tổ hợp bị kẹt và ngăn cản luồng không khí.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể vẫn lái được nếu vận hành bình thường, nhưng hãy sắp xếp sửa chữa sớm vì khí thải lúc khởi động lạnh có thể tăng lên và xe có thể không vượt qua được bài kiểm tra khí thải. Hãy dừng lại nếu lỗi đi kèm với tình trạng máy nổ rung giật nghiêm trọng hoặc các triệu chứng khác làm cho việc lái xe trở nên không an toàn.