P0392: Mạch cảm biến vị trí trục cam B thấp (dãy xi-lanh 2)

Ý nghĩa

Tín hiệu cảm biến trục cam B trên dãy xi-lanh 2 thấp hơn ngưỡng hợp lý tối thiểu — chập mát. Cảm biến vị trí trục cam xác định xi-lanh nào đang ở kỳ nén; nếu không có tín hiệu này, ECM không thể điều khiển chính xác hệ thống phun nhiên liệu tuần tự hoặc đánh lửa trực tiếp từng cuộn dây.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến vị trí trục cam B báo vị trí của trục cam B, thường là trục cam xả, ở dãy xi-lanh 2. Mô-đun điều khiển động cơ theo dõi tín hiệu này để phối hợp thời điểm phối khí và hoạt động của động cơ. Mã này được thiết lập khi tín hiệu mạch thấp hơn mức dự kiến; nguyên nhân có thể là chạm mát hoặc kết nối kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Ngắn mạch xuống mass
2. Chân giắc cắm bị ăn mòn - điện trở tiếp xúc cao
3. Dây điện bị cọ xát làm hỏng lớp cách điện

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Mất công suất đặc biệt ở dải vòng tua trung bình
• Có thể gây chạy không đều hoặc chết máy
• Tiêu hao nhiên liệu tăng

Cách chẩn đoán

1. Ghi dữ liệu đóng băng và kiểm tra dữ liệu vị trí trục cam cùng dữ liệu đồng bộ của cảm biến B ở dãy xi-lanh 2.
2. Kiểm tra giắc và bó dây của cảm biến B ở dãy xi-lanh 2 xem có bị cọ xát, ẩm, ăn mòn hoặc dây tín hiệu chạm mát hay không.
3. Dùng sơ đồ mạch điện để kiểm tra nguồn cấp và mát của mạch cảm biến, sau đó kiểm tra dây tín hiệu có chạm mát hay không theo hướng dẫn của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục của mạch trong khi nhẹ nhàng lay dây dẫn để xác định vị trí chạm chập chập chờn hoặc tiếp xúc điện trở cao.
5. Nếu các kiểm tra dây dẫn đạt yêu cầu, kiểm tra đầu ra cảm biến và hệ thống phối khí trục cam trước khi quyết định cảm biến có bị hỏng hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây tín hiệu cảm biến B ở dãy xi-lanh 2 tại vị trí bị chạm mát.
• Thay đoạn dây dẫn bị hư hỏng hoặc cọ mòn.
• Làm sạch hoặc sửa các chân giắc bị ăn mòn, lỏng hoặc tụt vào trong ở giắc cảm biến dãy xi-lanh 2.
• Thay cảm biến B ở dãy xi-lanh 2 nếu đầu ra vẫn thấp dù mạch đạt yêu cầu.
• Khắc phục lỗi phối khí trục cam đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể mất công suất, động cơ chạy không êm, chết máy hoặc khó khởi động. Tránh lái xe nếu động cơ chết máy hoặc không thể theo kịp dòng xe. Vấn đề vận hành liên quan đến phối khí kéo dài có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu và khiến động cơ hoạt động kém hơn.