P0371: Tín hiệu tham chiếu thời điểm độ phân giải cao A quá nhiều xung

Ý nghĩa

Tín hiệu tham chiếu thời điểm độ phân giải cao A tạo ra nhiều xung trên mỗi vòng quay trục khuỷu hơn dự kiến — thường do nhiễu điện, mất khe hở trên bánh răng tạo xung hoặc lắp sai bánh răng tạo xung.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển động cơ đếm các xung từ tín hiệu tham chiếu thời điểm A để xác định vị trí trục khuỷu. Mã lỗi này được thiết lập khi nó phát hiện thấy nhiều xung trên mỗi vòng quay trục khuỷu hơn dự kiến, điều này có thể do nhiễu điện, cảm biến hoặc mạch điện bị lỗi, hoặc bánh răng tạo xung bị hỏng hoặc không đúng loại.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Nhiễu điện hoặc tín hiệu bị nhiễu
2. Bánh răng tone wheel bị hỏng hoặc không chính xác
3. Cảm biến tham chiếu thời điểm hoặc dây điện bị lỗi

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng
• Động cơ chạy không đều hoặc không ổn định
• Chết máy hoặc khó khởi động
• Mất công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và xem xét dữ liệu tốc độ động cơ trực tiếp trong khi quay máy và chạy không tải để biết thời điểm các xung thừa xuất hiện.
2. Kiểm tra hệ thống dây điện và giắc cắm của tín hiệu A xem có tiếp xúc lỏng lẻo, ăn mòn, hỏng lớp cách điện hoặc đi dây bên cạnh hệ thống đánh lửa hay các nguồn gây nhiễu khác hay không.
3. Kiểm tra xem cảm biến tín hiệu A và bánh răng tạo xung được lắp đặt có đúng phụ tùng không và được gắn chắc chắn hay không.
4. Kiểm tra bánh răng tạo xung xem có bị hư hỏng hoặc thiếu khe hở tham chiếu có thể tạo ra các xung chuyển đổi thừa hay không.
5. Sử dụng dao động ký (oscilloscope) hoặc màn hình hiển thị dạng sóng của máy chẩn đoán phù hợp để so sánh các xung của tín hiệu A với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và kiểm tra nhiễu điện.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định hoặc định tuyến lại hệ thống dây điện tín hiệu A tránh xa các nguồn gây nhiễu điện.
• Làm sạch và cắm lại giắc cắm tín hiệu A bị lỏng hoặc ăn mòn.
• Sửa chữa hệ thống dây điện tín hiệu A bị hỏng hoặc lớp giáp bảo vệ nếu có.
• Thay thế cảm biến tín hiệu A bị lỗi hoặc bánh răng tạo xung không đúng/bị hỏng sau khi đã xác nhận nguyên nhân.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh lái xe nếu động cơ bị chết máy, hụt ga nặng hoặc mất công suất, vì lỗi này có thể làm gián đoạn thời điểm động cơ và khiến bạn mắc kẹt dọc đường. Nếu các triệu chứng nhẹ, hãy hạn chế lái xe và sắp xếp chẩn đoán kịp thời.