P036A: Mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa G bị hở

Ý nghĩa

Mạch tín hiệu điều khiển đánh lửa G bị hở — thường là đường điều khiển từ PCM đến nhóm cuộn đánh lửa thứ nhất bị mất tính liên tục.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Tín hiệu điều khiển đánh lửa G là một trong những mạch điều khiển đánh lửa của mô-đun điều khiển động cơ, được sử dụng để kích hoạt cuộn đánh lửa hoặc nhóm cuộn đánh lửa được chỉ định. Mã lỗi này được thiết lập khi mô-đun phát hiện mạch hở trong đường dẫn điều khiển G, nghĩa là tín hiệu điều khiển không thể hoàn thành lộ trình dự định của nó.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở dây giữa PCM và bô bin
2. Chân giắc bị đẩy lùi ra khỏi thân giắc cắm
3. Mối hàn bên trong module hoặc cảm biến bị nứt

Triệu chứng

• Đèn check engine sáng hoặc nhấp nháy
• Động cơ bỏ máy (misfire) hoặc chạy không đều
• Mất công suất hoặc hụt ga
• Khó khởi động

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và kiểm tra thông tin bỏ máy (misfire) để xác định thời điểm lỗi đánh lửa G xảy ra và cách động cơ phản ứng.
2. Kiểm tra đường dây dẫn đánh lửa G và các giắc cắm liên quan xem có giắc bị lỏng, lớp cách điện bị hỏng hoặc chân giắc bị đẩy lùi vào trong giắc cắm hay không.
3. Sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện của nhà sản xuất để xác định các kết nối mạch G, sau đó kiểm tra tính liên tục của mạch với hệ thống đã được ngắt nguồn an toàn theo chỉ định.
4. Kiểm tra cuộn đánh lửa hoặc nhóm cuộn đánh lửa được chỉ định cho tín hiệu đánh lửa G và giắc cắm của chúng xem có bị hỏng hoặc kết nối kém hay không.
5. Nếu các kết nối dây điện và cuộn đánh lửa đạt yêu cầu, hãy làm theo quy trình của nhà sản xuất để kiểm tra đầu ra G của mô-đun và các linh kiện liên quan.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc đánh lửa G bị lỏng hoặc khôi phục lại chân giắc bị đẩy lùi.
• Sửa chữa dây bị hở mạch trong mạch điều khiển đánh lửa G.
• Thay thế giắc cắm hoặc chân giắc bị hỏng.
• Thay thế cuộn đánh lửa hoặc nhóm cuộn đánh lửa bị hỏng được chỉ định cho G nếu quá trình kiểm tra xác nhận điều đó.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun chỉ khi đầu ra G của mô-đun được xác nhận là bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đèn báo lỗi động cơ (check-engine) đang nhấp nháy hoặc động cơ bị bỏ máy, hãy dừng lái xe ngay khi an toàn vì nhiên liệu chưa cháy có thể làm quá nhiệt và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Nếu đèn sáng ổn định và động cơ chạy êm, hãy giữ cho mọi chuyến đi ở quãng đường ngắn và tránh tăng tốc nặng.