Ý nghĩa
Mô-đun điều khiển phát hiện xi-lanh 6 không đóng góp vào công suất động cơ như dự kiến. Nguyên nhân có thể gồm kim phun, độ nén hoặc vấn đề khác riêng ở xi-lanh này.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Mô-đun điều khiển so sánh sự đóng góp của xi-lanh 6 với các xi-lanh khác, sử dụng những thay đổi về tốc độ động cơ hoặc dữ liệu động cơ khác để xác định sự mất cân bằng. Mã này được thiết lập khi xi-lanh 6 đóng góp ít hơn dự kiến; nó không xác định nguyên nhân là do nhiên liệu, đánh lửa, độ nén hay hệ thống dây điện.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Kim phun xi-lanh 6 bị hạn chế lưu lượng hoặc bị lỗi
- Lỗi cuộn đánh lửa hoặc bugi của xi-lanh 6
- Độ nén thấp ở xi-lanh 6
- Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối
Triệu chứng
- Đèn báo lỗi động cơ
- Chạy không tải không êm hoặc động cơ rung
- Công suất giảm
- Động cơ bỏ máy
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze-frame và kiểm tra thông tin bỏ máy hoặc cân bằng xi-lanh trực tiếp để xác định thời điểm xi-lanh 6 có mức đóng góp thấp.
- Kiểm tra kim phun, cuộn đánh lửa, bugi, đầu cắm và hệ thống dây điện của xi-lanh 6 xem có bị hư hỏng, lỏng lẻo hoặc nhiễm bẩn hay không.
- Nếu động cơ dùng cuộn đánh lửa hoặc bugi có thể hoán đổi, hãy so sánh xi-lanh 6 với một xi-lanh khác và xem lỗi có chuyển theo bộ phận được chuyển sang hay không.
- Kiểm tra hoạt động và điều khiển điện của kim phun xi-lanh 6 bằng thông tin mạch điện của xe và các bài kiểm tra được nhà sản xuất phê duyệt.
- Nếu việc kiểm tra nhiên liệu và đánh lửa không giải thích được sự mất cân bằng, hãy so sánh độ nén xi-lanh 6 và thực hiện các kiểm tra cơ khí bổ sung theo chỉ định.
Cách khắc phục phổ biến
- Sửa chữa kết nối hoặc hệ thống dây điện xi-lanh 6 bị lỏng hoặc hư hỏng.
- Thay thế bugi hoặc cuộn đánh lửa xi-lanh 6 bị lỗi.
- Làm sạch hoặc thay thế kim phun xi-lanh 6 bị hạn chế hoặc bị lỗi.
- Sửa chữa nguyên nhân gây ra độ nén thấp trên xi-lanh 6.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Tránh tăng tốc mạnh và các chuyến đi dài khi động cơ bỏ máy hoặc rung; nhiên liệu chưa cháy có thể làm quá nhiệt và hỏng bộ chuyển đổi xúc tác. Dừng lái xe nếu động cơ chạy rất giật hoặc mất công suất đáng kể.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.