P0239: Mạch cảm biến áp suất tăng áp/siêu nạp B

Ý nghĩa

Hộp điều khiển phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến áp suất tăng áp B. Mã này tự thân nó không xác định lỗi rò rỉ khí nạp hay lỗi van điều áp (wastegate).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến áp suất tăng áp B đo áp suất tại điểm giám sát thứ hai trong hệ thống turbocharger hoặc supercharger, nếu được trang bị. P0239 được ghi nhận khi bộ điều khiển phát hiện lỗi điện trong mạch của cảm biến B; bản thân mã này không xác định được sự rò rỉ áp suất tăng áp hoặc sự cố van wastegate.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến tăng áp B bị hỏng
2. Hệ thống dây điện hoặc giắc cắm bị hư hỏng
3. Kết nối điện kém
4. Lỗi hộp điều khiển

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Mất công suất đáng kể / chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)
• Có thể có khói xanh hoặc đen từ ống xả
• Tiếng hú hoặc tiếng rít phát ra từ hệ thống nạp

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra dữ liệu máy quét đối với cảm biến tăng áp B và bất kỳ cảm biến áp suất liên quan nào để xem lỗi mạch xảy ra khi nào.
2. Sử dụng tài liệu dịch vụ của xe để xác định vị trí cảm biến B, sau đó kiểm tra giắc cắm và dây điện xem có bị hư hỏng, ăn mòn, ẩm ướt hoặc lỏng chân cắm hay không.
3. Kiểm tra các mạch nguồn hoặc nguồn tham chiếu, mass và tín hiệu của cảm biến B so với sơ đồ mạch điện và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Sau khi cách ly mạch an toàn, kiểm tra hệ thống dây điện của cảm biến B xem có bị đứt, chập hoặc kém thông mạch hay không, bao gồm cả các đoạn tiếp xúc với nhiệt độ hoặc chuyển động.
5. Nếu hệ thống dây điện tốt, hãy kiểm tra cảm biến B và ngõ vào của bộ điều khiển bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định giắc cắm cảm biến B và sửa chữa các chân giắc bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa đoạn đứt hoặc chập trong hệ thống dây điện của cảm biến áp suất tăng áp B.
• Thay thế cảm biến áp suất tăng áp B nếu nó không vượt qua bài kiểm tra mạch được chỉ định.
• Sửa chữa lỗi bộ điều khiển chỉ sau khi cảm biến B và mạch điện của nó được xác nhận là tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ bị giảm công suất hoặc có các triệu chứng tăng áp bất thường, hãy tránh tăng tốc mạnh và kéo xe cho đến khi mạch của cảm biến B được kiểm tra. Dừng xe nếu mất công suất nghiêm trọng, khói nhiều hoặc động cơ chạy giật cục khiến việc tiếp tục lái xe không an toàn.