P0185: Mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B

Ý nghĩa

ECU phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B (cảm biến thứ 2, dùng trong các hệ thống giám sát nhiệt độ đường cấp/đường hồi riêng biệt hoặc bố trí 2 bình nhiên liệu).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B đo nhiệt độ nhiên liệu tại điểm giám sát thứ hai được sử dụng bởi một số hệ thống nhiên liệu, chẳng hạn như bố trí đường cấp và đường hồi riêng biệt hoặc bình chứa đôi. Mô-đun điều khiển động cơ giám sát mạch điện của cảm biến B và mã này được lưu khi mạch đó có lỗi điện hoặc đầu vào không sử dụng được.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến bị hỏng
2. Lỗi dây dẫn hoặc giắc nối

Triệu chứng

• Đèn Check Engine sáng
• Khó khởi động hoặc động cơ chạy không êm
• Động cơ giảm hiệu suất
• Mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu freeze-frame và dữ liệu trực tiếp của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B xem có giá trị bị thiếu hoặc bất hợp lý không; xác định cảm biến B từ tài liệu dịch vụ của xe.
2. Kiểm tra giắc cắm của cảm biến B và bó dây có thể tiếp cận xem có bị lỏng, ăn mòn, ẩm ướt hoặc hư hỏng vật lý hay không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra nguồn hoặc điện áp cấp, cực âm và mạch tín hiệu của cảm biến B tương ứng với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra tính liên tục và hiện tượng đoản mạch của mạch cảm biến B, cẩn thận phân biệt hệ thống dây của nó với mạch của cảm biến A.
5. Nếu hệ thống dây điện và kết nối đạt yêu cầu, hãy kiểm tra cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thay thế nếu nó bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại giắc cắm bị lỏng của cảm biến B và sửa chữa các đầu cốt bị ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Sửa chữa đoạn dây điện bị đứt, đoản mạch hoặc hư hỏng của cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ nhiên liệu B nếu các bài kiểm tra mạch điện đạt nhưng cảm biến không đạt thông số kỹ thuật.
• Xóa mã lỗi và xác nhận mô-đun hiện nhận được giá trị đọc cảm biến B hợp lý.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu xe khởi động và chạy bình thường, việc lái xe cẩn thận để sắp xếp chẩn đoán nhìn chung là hợp lý. Tránh các chuyến đi dài hoặc đòi hỏi cao nếu xảy ra hiện tượng khó khởi động, chạy giật cục hoặc giảm công suất, vì đầu vào cảm biến B bị lỗi có thể ảnh hưởng đến việc điều khiển động cơ.