P017E: Mạch cảm biến nhiệt độ nắp xi-lanh A chập chờn/thất thường

Ý nghĩa

Tín hiệu từ cảm biến CHT A chập chờn. Các lỗi dây dẫn dạng này thường do dây bị cọ xát, nước lọt vào gioăng làm kín của giắc nối hoặc chân giắc bị tụt vào trong — lắc bó dây khi mã lỗi đang hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ nắp xi-lanh A báo nhiệt độ nắp xi-lanh cho hộp điều khiển động cơ, nơi dùng giá trị đo để điều khiển hoạt động của động cơ và bảo vệ động cơ khỏi quá nhiệt. Mã này được đặt khi tín hiệu cảm biến A trở nên không ổn định hoặc thay đổi thất thường thay vì duy trì giá trị nhiệt độ đáng tin cậy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đầu nối lỏng hoặc bị ăn mòn
2. Giắc nối tiếp xúc chập chờn khi rung động
3. Bó dây đi sát bộ phận rung

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ sáng
• Đồng hồ nhiệt độ hoặc đèn cảnh báo có thể hoạt động bất thường
• Động cơ hoạt động hoặc chỉ báo nhiệt độ có thể thay đổi chập chờn

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng (freeze frame) và nhiệt độ cảm biến CHT A trên dữ liệu trực tiếp để xem thời điểm tín hiệu bị mất hoặc nhảy giá trị.
2. Khi động cơ nguội, hãy kiểm tra giắc cắm của cảm biến A xem có bị lỏng, ăn mòn, ẩm ướt, hỏng phớt hay tụt chân hay không.
3. Lần theo bó dây của cảm biến A xem có bị cọ xát hoặc tiếp xúc với bộ phận rung hoặc nóng hay không, đồng thời cố định bất kỳ đoạn nào đi dây kém.
4. Theo dõi giá trị trực tiếp trong khi nhẹ nhàng lay giắc nối và bó dây để tái hiện lỗi chập chờn; lưu ý vị trí giá trị thay đổi.
5. Nếu tín hiệu vẫn dao động, hãy kiểm tra tính liên tục của hệ thống dây điện và hiện tượng chập của cảm biến A bằng sơ đồ mạch điện xe và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định giắc cắm cảm biến CHT A; làm sạch hoặc sửa chữa các chân giắc bị ăn mòn cho phù hợp.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị cọ xát hoặc hư hỏng trong mạch cảm biến A và cố định bó dây tránh xa nguồn nhiệt và độ rung.
• Thay thế giắc cắm bị hỏng hoặc các chân giắc không thể duy trì độ tiếp xúc.
• Thay thế cảm biến CHT A nếu tín hiệu của nó vẫn thất thường mặc dù dây điện và kết nối hoàn toàn tốt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu đồng hồ nhiệt độ hoặc đèn cảnh báo hoạt động bất thường, hãy tránh lái xe mạnh và dừng ở nơi an toàn nếu có cảnh báo quá nhiệt; giá trị đo chập chờn có thể khiến việc giám sát nhiệt độ không đáng tin cậy. Sớm kiểm tra mạch vì động cơ có thể quá nhiệt mà không được phát hiện.