Ý nghĩa
Giá trị cảm biến áp suất đầu ra bộ tăng áp A nằm ngoài dải dự kiến hoặc hoạt động không như mong đợi.
Tổng quan
- Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
- Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
Cách hoạt động
Cảm biến áp suất đầu ra bộ tăng áp A đo áp suất sau máy nén để mô-đun điều khiển đánh giá điều kiện tăng áp. Mã này có nghĩa là số đo của cảm biến nằm ngoài dải dự kiến hoặc không thay đổi như mong đợi; cảm biến bị trôi lệch số đo, lão hóa hoặc lắp lỏng có thể khiến áp suất báo về không đáng tin cậy.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Giá trị cảm biến bị trôi
- Phần tử cảm biến đã lão hóa quá giới hạn hiệu chuẩn
- Cảm biến lắp lỏng, làm suy giảm tín hiệu
Triệu chứng
- Đèn check-engine sáng
Cách chẩn đoán
- Ghi dữ liệu freeze frame và so sánh số đo áp suất đầu ra của cảm biến A với dữ liệu áp suất khác trong cùng điều kiện vận hành.
- Khi động cơ tắt, kiểm tra số đo có hợp lý so với áp suất khí quyển và các cảm biến áp suất khác của xe không.
- Kiểm tra vị trí lắp cảm biến A xem có lỏng và lỗ đo áp suất có bị tắc hoặc nhiễm bẩn không.
- Kiểm tra giắc nối và bó dây xem có ăn mòn, lớp cách điện hư hỏng, tiếp xúc chân giắc kém hoặc lỗi dây dẫn làm sai lệch tín hiệu không.
- Nếu vị trí lắp, đường dẫn áp suất và dây dẫn đều tốt, kiểm tra phản hồi của cảm biến A trong các điều kiện vận hành theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Cố định cảm biến áp suất đầu ra bộ tăng áp A bị lỏng.
- Làm sạch lỗ đo áp suất của cảm biến bị tắc theo hướng dẫn sửa chữa của nhà sản xuất.
- Sửa tiếp xúc giắc nối kém hoặc dây dẫn hư hỏng.
- Thay cảm biến A nếu số đo áp suất bị trôi hoặc không đạt bài kiểm tra phản hồi theo quy định.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Đèn check-engine có thể là triệu chứng duy nhất dễ nhận thấy, nhưng số đo áp suất đầu ra không chính xác có thể ảnh hưởng đến điều khiển áp suất tăng áp. Tránh tăng tốc mạnh nếu công suất hoặc hoạt động tăng áp bất thường và sớm kiểm tra cảm biến.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.