P008E: Mạch điều khiển bơm làm mát nhiên liệu, điện áp cao

Ý nghĩa

Điện áp điều khiển bơm làm mát nhiên liệu cao hơn phạm vi dự kiến — có thể do chạm nguồn hoặc hở mạch mát. Lỗi dây dẫn kiểu này thường do cọ xát, nước lọt qua gioăng kín của giắc hoặc chân giắc bị tụt — lay bó dây khi mã lỗi đang xuất hiện thường giúp xác định vị trí lỗi.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ

Cách hoạt động

Bơm làm mát nhiên liệu tuần hoàn nhiên liệu qua bộ làm mát trên các xe được trang bị hệ thống đó. Hộp điều khiển thiết lập P008E khi điện áp mạch điều khiển bơm cao hơn dự kiến, điều này có thể chỉ ra dây điều khiển bị chập nguồn (+), mát kém hoặc lỗi kết nối.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Dây điện bị chạm nguồn dương bình
2. Chân giắc bị ăn mòn, gây điện trở tiếp xúc cao
3. Dây cấp nguồn bị kẹp vào nguồn B+

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Đèn cảnh báo hệ thống nhiên liệu (nếu có trang bị)
• Hiệu suất động cơ giảm trong điều kiện nhiệt độ cao

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và lưu ý xem cảnh báo hệ thống nhiên liệu hoặc hiệu suất giảm xảy ra trong điều kiện thời tiết nóng.
2. Kiểm tra bó dây bơm xem có bị cọ xát vào dây có điện, bị kẹp, ngấm nước và các chân giắc cắm bị lỏng hoặc đẩy lùi hay không.
3. Kiểm tra giắc cắm bơm và đường dẫn mát xem có bị ăn mòn hoặc kết nối kém có thể làm cho điện áp mạch điều khiển tăng cao hay không.
4. Sử dụng sơ đồ mạch điện, kiểm tra hiện tượng chập điện áp ắc quy và xác minh độ thông mạch cũng như độ nguyên vẹn của đường mát.
5. So sánh các số đọc mạch với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và kiểm tra điều khiển hộp điều khiển chỉ sau khi bó dây và mạch bơm đã đạt yêu cầu.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây điều khiển bị chập nguồn dương (+) ắc quy hoặc mạch có điện khác.
• Sửa chữa bó dây bị kẹp và cố định nó tránh xa nguồn điện.
• Làm sạch hoặc thay thế các đầu cắm bị ăn mòn và khôi phục độ kín của giắc cắm.
• Sửa chữa kết nối mát bị hở hoặc có điện trở cao.
• Thay thế bơm hoặc bộ phận điều khiển chỉ khi kiểm tra mạch xác nhận lỗi nằm ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Lái xe nhẹ nhàng và tránh tải nặng kéo dài trong thời tiết nắng nóng vì bơm làm mát nhiên liệu có thể không được điều khiển chính xác. Nếu hiệu suất giảm hoặc cảnh báo hệ thống nhiên liệu xuất hiện, hãy dừng xe và kiểm tra lỗi trước khi tiếp tục đi.