P007F: Tương quan cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp Bank 1/Bank 2

Ý nghĩa

Các cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp của Bank 1 và Bank 2 có giá trị chênh lệch nhau vượt quá giới hạn hợp lý. Một trong hai cảm biến bị lệch giá trị.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Các cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp báo cáo nhiệt độ của không khí nạp nén trên bank 1 và bank 2. Hộp điều khiển so sánh hai giá trị đọc và mã này được thiết lập khi sự chênh lệch của chúng vượt quá dải hợp lý; một cảm biến có thể bị trôi giá trị hoặc các bank có lưu lượng khí hoặc điều kiện vận hành khác nhau.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Một cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bị lệch giá trị hoặc hỏng
2. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm ảnh hưởng đến một cảm biến
3. Điều kiện vận hành hoặc lưu lượng khí giữa các bank khác nhau

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Hiệu suất hoặc áp suất tăng áp của động cơ giảm
• Mức tiết kiệm nhiên liệu giảm

Cách chẩn đoán

1. Xem lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh giá trị đọc của bank 1 và bank 2 trong các điều kiện động cơ được ghi lại để tìm sự chênh lệch phi lý.
2. Khi động cơ nguội và sau đó trong quá trình làm ấm, hãy so sánh cả hai giá trị đọc trực tiếp với nhau và với nhiệt độ môi trường để xác định bank nào có vẻ không đồng nhất.
3. Kiểm tra các giắc cắm và hệ thống dây điện của cả hai cảm biến xem có bị ăn mòn, lỏng chân gài, hư hỏng hoặc đường đi dây có thể ảnh hưởng đến chỉ một bank hay không.
4. Kiểm tra các mạch tham chiếu, mát và tín hiệu cho cả hai cảm biến theo thông tin hệ thống dây điện của nhà sản xuất.
5. Nếu các mạch hoạt động tốt, hãy kiểm tra từng cảm biến theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và kiểm tra sự khác biệt về luồng không khí hoặc bộ làm mát khí nạp giữa các bank.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn trên cảm biến có giá trị đọc không đồng nhất.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng ảnh hưởng đến mạch cảm biến bank 1 hoặc bank 2.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp trên bank không đạt kiểm tra.
• Khắc phục sự tắc nghẽn hoặc vấn đề lưu lượng khí đã xác nhận ảnh hưởng đến một bank.
• Sửa chữa lỗi hộp điều khiển chỉ sau khi cả hai cảm biến và mạch của chúng đều vượt qua các bước kiểm tra.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nếu động cơ chạy bình thường, có thể lái xe nhẹ nhàng, nhưng hãy tránh tăng áp cao kéo dài, kéo xe hoặc tăng tốc mạnh cho đến khi các giá trị đọc được kiểm tra. Thông tin nhiệt độ không chính xác có thể dẫn đến giảm hiệu suất và tốn nhiên liệu.