P007A: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp Bank 1

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện lỗi điện trong mạch cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp Bank 1.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bank 1 đo nhiệt độ của không khí nạp nén sau khi nó đi qua bộ làm mát khí nạp. Hộp điều khiển giám sát mạch cảm biến và đặt mã P007A khi phát hiện lỗi điện, chẳng hạn như hở mạch hoặc chập mạch, thay vì vấn đề hợp lý hóa nhiệt độ cụ thể.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bị hỏng
2. Hư hỏng hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Kết nối điện kém
4. Mạch cảm biến bị đứt hoặc chạm mạch

Triệu chứng

• Đèn báo lỗi động cơ bật sáng
• Giảm công suất động cơ
• Khả năng tăng tốc kém
• Động cơ tăng áp có thể chuyển sang chế độ giảm công suất

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng (freeze-frame) và so sánh nhiệt độ bộ làm mát khí nạp trên máy chẩn đoán với các giá trị đọc nhiệt độ nạp khác có sẵn trong điều kiện tương tự.
2. Xác định vị trí cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bank 1 và kiểm tra giắc cắm, chân giắc và bó dây xem có bị lỏng, ẩm ướt, ăn mòn hoặc hư hỏng hay không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện để kiểm tra tín hiệu cảm biến và mạch tham chiếu xem có bị hở hoặc chập không, theo quy trình của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra độ khít của chân giắc và tính liên tục của mạch trước khi kết luận cảm biến hỏng.
5. Kiểm tra cảm biến bank 1 theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất và thay thế nếu ngõ ra điện của cảm biến bị lỗi.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại và cố định cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bank 1.
• Sửa chữa các chân giắc bị ăn mòn hoặc dây điện bị hỏng trong mạch cảm biến.
• Khắc phục hiện tượng hở mạch hoặc chập mạch trong mạch tín hiệu hoặc tham chiếu.
• Thay thế cảm biến nhiệt độ bộ làm mát khí nạp bank 1 nếu kiểm tra không đạt.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Động cơ có thể giới hạn áp suất tăng áp hoặc công suất, do đó hãy tránh tăng tốc nặng, kéo xe và leo dốc đứng nếu hiệu suất bị giảm. Dừng xe nếu việc mất công suất làm cho việc chạy kịp dòng xe trở nên không an toàn.