P0059: Điện trở bộ sưởi HO2S Bank 2 Sensor 1

Ý nghĩa

Điện trở bộ sấy nằm ngoài phạm vi ở Bank 2 Sensor 1 (trước bộ xúc tác). Cùng phép chẩn đoán với P0053 ở Bank 2.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 2 Sensor 1 là cảm biến oxy sưởi ấm phía trước bộ xúc tác trên Bank 2. Bộ sưởi đưa cảm biến lên nhiệt độ hoạt động, và mô-đun điều khiển kiểm tra điện trở bộ sưởi; P0059 xuất hiện khi điện trở đó nằm ngoài dải dự kiến.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Phần tử bộ sưởi cảm biến oxy bị mòn hoặc sai thông số
2. Dây điện hoặc giắc của bộ sưởi bị hỏng
3. Kết nối điện kém
4. Cảm biến oxy bị hỏng

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Bộ sưởi cảm biến oxy có thể nóng lên chậm
• Mức tiêu thụ nhiên liệu có thể tăng
• Lượng khí thải có thể tăng

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và kiểm tra các mã lỗi cảm biến hoặc bộ sưởi Bank 2 khác có thể cho thấy sự cố về nguồn hoặc dây điện chung.
2. Xác định vị trí Bank 2 Sensor 1 trước bộ xúc tác và kiểm tra đầu cắm cùng bó dây xem có bị hư hỏng do nhiệt ống xả, ăn mòn, lỏng chân cắm hoặc cọ xát không.
3. Khi ngắt kết nối cảm biến và cách ly mạch điện an toàn, hãy đo điện trở bộ sưởi Bank 2 Sensor 1 và so sánh với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra nguồn cấp bộ sưởi và dây điều khiển về tính liên tục, đoản mạch và kết nối kém bằng sơ đồ mạch điện xe.
5. Nếu dây điện và kết nối đạt, hãy xác nhận kết quả kiểm tra bộ sưởi bằng quy trình của nhà sản xuất trước khi thay thế cảm biến.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa hoặc cắm lại đầu cắm sưởi Bank 2 Sensor 1 bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng do nhiệt.
• Sửa chữa dây sưởi bị hỏng gần bó dây phía ống xả của Bank 2 Sensor 1.
• Thay thế Bank 2 Sensor 1 nếu điện trở bộ sưởi nằm ngoài thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
• Sửa chữa lỗi nguồn cấp hoặc mạch điều khiển bộ sưởi đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Nhìn chung bạn có thể lái xe nếu động cơ chạy bình thường, nhưng cảm biến trước bộ xúc tác có thể nóng lên chậm, ảnh hưởng đến việc điều khiển nhiên liệu và khí thải. Hãy mang xe đi chẩn đoán sớm, đặc biệt là trước khi kiểm tra khí thải.