P0057: Mạch điều khiển bộ sưởi HO2S điện áp thấp (Bank 2 Sensor 2)

Ý nghĩa

Mạch điều khiển bộ sưởi HO2S điện áp thấp (Bank 2 Sensor 2): điện áp mạch điều khiển thấp hơn phạm vi dự kiến. Bộ sưởi đưa cảm biến oxy đến nhiệt độ vận hành để điều khiển nhiên liệu ở chế độ vòng kín.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải

Cách hoạt động

Bank 2 Sensor 2 là cảm biến oxy sưởi ấm sau bộ xúc tác trên Bank 2. Điện áp mạch điều khiển bộ sưởi của nó được giám sát bởi mô-đun điều khiển; P0057 xuất hiện khi điện áp đó thấp hơn dự kiến, có thể xảy ra nếu dây điều khiển bị đoản mạch xuống mát hoặc mạch sưởi bị lỗi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Mạch điều khiển bộ sưởi bị chập mass
2. Lỗi phần tử bộ sưởi hoặc dây điện

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Bộ sưởi cảm biến oxy có thể nóng lên chậm
• Mức tiết kiệm nhiên liệu có thể giảm
• Lượng khí thải có thể tăng

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu đóng băng và tìm các mã lỗi điện áp thấp hoặc mã sưởi khác có thể tiết lộ sự cố nguồn cấp chung.
2. Kiểm tra giắc Bank 2 Sensor 2 và dây điện gần đó xem lớp cách điện có bị chảy, dây có chạm ống xả, bị ăn mòn hoặc bị kẹp vào mass không.
3. Sử dụng sơ đồ mạch điện, kiểm tra dây điều khiển bộ sưởi xem có bị đoản mạch xuống mát hay không và kiểm tra phần tử sưởi cảm biến xem có lỗi bên trong không.
4. Xác minh nguồn cấp bộ sưởi và điện áp phía điều khiển theo quy trình của nhà sản xuất, cẩn thận không làm hỏng mạch mô-đun.
5. Nếu hệ thống dây điện vượt qua bài kiểm tra, hãy so sánh bộ sưởi Bank 2 Sensor 2 với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất để xác định xem cảm biến có bị hỏng hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa dây sưởi Bank 2 Sensor 2 bị cọ xát dẫn đến đoản mạch xuống mát.
• Làm sạch hoặc sửa chữa các đầu cực bị ăn mòn hoặc hư hỏng tại đầu cắm cảm biến.
• Thay thế Bank 2 Sensor 2 nếu phần tử sưởi của nó bị lỗi.
• Sửa chữa lỗi nguồn cấp hoặc mạch điều khiển bộ sưởi đã được xác nhận.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Việc lái xe thường vẫn có thể thực hiện được nếu xe chạy bình thường, mặc dù cảm biến có thể làm nóng chậm và khí thải có thể tăng lên. Hãy kiểm tra sớm lỗi điện áp thấp này; tránh giả định rằng việc thay cảm biến sẽ khắc phục được sợi dây bị chạm mát.