P0049: Tuabin bộ tăng áp/bộ siêu nạp A quay quá tốc độ

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển phát hiện tốc độ tuabin cao hơn giới hạn cho phép. Mã này được thiết lập khi tốc độ tuabin của bộ tăng áp hoặc bộ siêu nạp được giám sát vượt quá ngưỡng hiệu chuẩn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn báo kiểm tra động cơ
• Ảnh hưởng đến khí thải; xe có thể không đạt bài kiểm tra khí thải
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Tuabin của bộ tăng áp turbo hoặc siêu nạp là bộ phận quay được dẫn động bởi khí xả hoặc dòng khí nạp để cung cấp áp suất tăng áp. Mô-đun giám sát tốc độ tuabin và kích hoạt P0049 khi tốc độ được giám sát vượt quá giới hạn đã hiệu chuẩn. Sự cố điều khiển tăng áp hoặc van xả dư có thể cho phép tốc độ quá mức, trong khi lỗi bộ tăng áp hoặc siêu nạp cũng có thể góp phần gây ra lỗi này.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi hệ thống điều khiển tăng áp hoặc wastegate
2. Lỗi bộ tăng áp turbo hoặc supercharger

Triệu chứng

• Đèn Check Engine bật
• Hiệu suất động cơ giảm

Cách chẩn đoán

1. Kiểm tra dữ liệu đóng băng và tốc độ tuabin trực tiếp cũng như các chỉ số tăng áp (nếu có) để xem tốc độ cao liên quan thế nào đến tải trọng động cơ và áp suất tăng áp được yêu cầu.
2. Kiểm tra các ống điều khiển tăng áp, hệ thống dây điện, các kết nối bộ truyền động và cơ cấu van xả dư xem có bị rò rỉ, ngắt kết nối hoặc kẹt hay không.
3. So sánh dữ liệu áp suất tăng áp và tốc độ tuabin được yêu cầu và được đo bằng quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.
4. Kiểm tra bộ tăng áp hoặc siêu nạp xem có dấu hiệu hư hỏng hoặc chuyển động bất thường bằng phương pháp kiểm tra an toàn của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra bộ truyền động điều khiển tăng áp và các cảm biến liên quan để xác định xem lỗi điều khiển có đang cho phép tốc độ quay tuabin quá mức hay không.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa chữa đường ống điều khiển tăng áp bị rò rỉ hoặc bị ngắt kết nối đang cản trở việc điều tiết thích hợp.
• Sửa chữa van xả dư hoặc bộ truyền động điều khiển tăng áp bị kẹt hoặc hỏng sau khi xác nhận lỗi.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc thay thế cảm biến tốc độ tuabin hoặc áp suất bị lỗi nếu việc kiểm tra xác định được.
• Sửa chữa hoặc thay thế bộ tăng áp hoặc siêu nạp nếu việc kiểm tra xác nhận hỏng hóc cơ khí.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Tránh tăng tốc mạnh, tải trọng động cơ cao và kéo xe vì tình trạng tuabin quay quá tốc độ liên tục có thể làm hỏng bộ tăng áp hoặc siêu nạp và có thể dẫn đến mất công suất đột ngột. Nếu có khói, tiếng rít hoặc tiếng cào bất thường hoặc mất công suất đột ngột, hãy dừng xe an toàn và sắp xếp sự trợ giúp.