C05B6: Mạch cảm biến nhiệt độ bộ trợ lực phanh C ngoài dải/hoạt động bất thường

Ý nghĩa

Tín hiệu của cảm biến nhiệt độ bộ trợ lực phanh C nằm ngoài dải dự kiến hoặc không phù hợp với hoạt động bình thường.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định

Cách hoạt động

Cảm biến nhiệt độ bộ trợ lực phanh C gửi thông tin nhiệt độ đến mô-đun điều khiển phanh, mô-đun này kiểm tra xem số đọc có nằm trong phạm vi dự kiến hay không. Mã này được thiết lập khi tín hiệu không hợp lý hoặc nằm ngoài phạm vi đó, ngay cả khi mạch không đơn thuần bị hở hoặc chập. Phần tử cảm biến bị trôi hoặc lắp lỏng có thể khiến số đọc không chính xác hoặc phản hồi kém.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Số đo của cảm biến bị sai lệch
2. Phần tử cảm biến bị lão hóa vượt quá giới hạn hiệu chuẩn
3. Cảm biến lắp lỏng, khiến tín hiệu bị suy giảm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS sáng
• ESC/kiểm soát ổn định bị vô hiệu hóa
• Có thể giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động thất thường

Cách chẩn đoán

1. Xem dữ liệu freeze frame và live data của mô-đun phanh để xác định số đọc của cảm biến C có bất hợp lý, bị cố định hoặc thay đổi chậm hay không.
2. Kiểm tra cảm biến C và vị trí lắp để tìm tình trạng lỏng hoặc xê dịch có thể ảnh hưởng đến khả năng cảm nhận nhiệt độ bộ trợ lực.
3. Kiểm tra giắc nối và dây điện xem có ăn mòn, hư hỏng hoặc điện trở cao làm sai lệch tín hiệu hay không.
4. So sánh số đọc của cảm biến C với thông tin nhiệt độ khác hiện có trong điều kiện tương đương, theo hướng dẫn chẩn đoán của nhà sản xuất.
5. Kiểm tra cảm biến C trên toàn dải hoạt động và đối chiếu vị trí lắp cùng mạch điện với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cố định cảm biến C nếu vị trí lắp bị lỏng.
• Sửa các đầu cực bị ăn mòn hoặc dây điện có điện trở quá cao.
• Thay cảm biến C nếu số đọc vẫn không chính xác sau khi đã kiểm tra mạch điện và vị trí lắp.
• Thực hiện hiệu chuẩn hoặc cài đặt cần thiết theo quy trình của nhà sản xuất.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

ABS hoặc hệ thống ổn định có thể bị hạn chế và trợ lực phanh có thể giảm. Nếu phanh vẫn bình thường, hãy lái xe thận trọng và chừa thêm khoảng cách dừng; dừng xe an toàn nếu khả năng phanh thay đổi.