C05AD: Hiệu suất Hệ thống Phối Hợp Phanh

Ý nghĩa

Lỗi hiệu suất hệ thống phối hợp phanh — sự phối hợp giữa phanh tái tạo và phanh thủy lực bị suy giảm.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo ABS hoặc hệ thống kiểm soát ổn định
• Động cơ hoặc hộp số có thể chuyển sang chế độ chạy khẩn cấp (limp mode)

Cách hoạt động

Hệ thống phối hợp phanh điều hòa phanh tái sinh từ mô-tơ dẫn động với phanh ma sát từ phanh thủy lực. Mã này được đặt khi hệ thống điều khiển phát hiện phản hồi phối hợp nằm ngoài hiệu suất dự kiến; nguyên nhân có thể liên quan đến áp suất, tốc độ bánh xe, mô-men xoắn mô-tơ, dây điện hoặc tín hiệu điều khiển.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Đầu ra phanh tái tạo và phanh thủy lực không phối hợp
2. Lỗi trong module điều khiển hoặc phần mềm phối hợp phanh
3. Lỗi tín hiệu tốc độ bánh xe, áp suất phanh hoặc mô-men xoắn motor
4. Lỗi dây dẫn hoặc giắc cắm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo ABS sáng
• ESC/kiểm soát ổn định bị vô hiệu hóa
• Có thể bị giảm trợ lực phanh
• Đồng hồ tốc độ có thể hoạt động bất thường

Cách chẩn đoán

1. Lưu dữ liệu freeze frame và so sánh dữ liệu áp suất phanh, tốc độ bánh xe, mô-men xoắn mô-tơ và lệnh phối hợp trực tiếp tại thời điểm xảy ra lỗi.
2. Kiểm tra các giắc và dây điện liên quan xem có hư hỏng, ăn mòn, lỏng chân giắc hoặc nước xâm nhập hay không.
3. Kiểm tra các mã ABS, tốc độ bánh xe, áp suất phanh hoặc hệ truyền động khác có thể chỉ ra đầu vào phối hợp phanh bị lỗi.
4. Kiểm tra các mạch cảm biến tốc độ bánh xe hoặc cảm biến áp suất được chỉ báo, rồi so sánh số liệu cảm biến với thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
5. Nếu tín hiệu đầu vào và dây điện đạt yêu cầu, chạy các phép kiểm tra hệ thống phối hợp phanh theo quy trình của nhà sản xuất và kiểm tra yêu cầu thiết lập mô-đun điều khiển hoặc phần mềm hiện hành.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện hư hỏng hoặc chỗ kết nối kém ảnh hưởng đến các đầu vào phối hợp phanh.
• Sửa hoặc thay cảm biến tốc độ bánh xe hoặc cảm biến áp suất phanh bị lỗi được xác định qua kiểm tra.
• Khắc phục lỗi tín hiệu mô-men xoắn mô-tơ nếu lỗi làm gián đoạn đầu vào phanh tái sinh.
• Thực hiện thiết lập mô-đun phối hợp phanh hoặc cập nhật phần mềm theo yêu cầu của xe.
• Chỉ thay mô-đun điều khiển sau khi đã xác minh các đầu vào, dây điện và thiết lập.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Phanh tái sinh và phanh thủy lực có thể không phối hợp bình thường, đồng thời ABS hoặc hệ thống ổn định có thể bị hạn chế. Tránh chạy tốc độ cao; dừng xe và sắp xếp cứu hộ nếu cảm giác bàn đạp hoặc khả năng dừng xe thay đổi.