C054A: Dải đo/Hiệu suất cảm biến chân không A

Ý nghĩa

Dải đo/Hiệu suất cảm biến chân không A: tín hiệu không hợp lý hoặc nằm ngoài dải cho phép.

Cách hoạt động

Cảm biến chân không A báo mức chân không cho module điều khiển để giám sát trợ lực phanh. Mã lỗi này được thiết lập khi tín hiệu Sensor A không hoạt động trong phạm vi hợp lệ của module; nguyên nhân có thể là cảm biến bị lỗi, vấn đề dây dẫn hoặc nguồn chân không thực tế có vấn đề.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Cảm biến chân không bị hỏng
2. Lỗi hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Sự cố nguồn cấp chân không hoặc ống tuy-yết

Triệu chứng

• Đèn báo phanh hoặc hệ thống cân bằng điện tử sáng
• Hệ thống trợ lực phanh có thể bị ảnh hưởng

Cách chẩn đoán

1. Quét mô-đun phanh hoặc ổn định và so sánh số đo chân không trực tiếp của cảm biến A với dữ liệu đóng băng cùng mọi số đo chân không khác nếu có.
2. Kiểm tra giắc nối và dây dẫn Sensor A xem có chân giắc lỏng, ăn mòn, lớp cách điện hỏng hoặc tiếp xúc chập chờn không.
3. Kiểm tra ống chân không và các kết nối phục vụ Sensor A xem có bị tuột, hỏng, tắc hoặc rò rỉ không.
4. Theo dõi dữ liệu Sensor A trong khi lay nhẹ bó dây để xem số liệu có thay đổi bất thường không.
5. Nếu nguồn chân không và dây điện đạt yêu cầu, kiểm tra cảm biến A và đầu vào mô-đun theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Nối lại ống chân không bị tuột hoặc thay ống bị hỏng hay rò rỉ.
• Sửa dây dẫn và chân giắc Sensor A bị lỏng, ăn mòn hoặc hư hỏng.
• Thay cảm biến chân không A nếu đầu ra vẫn không hợp lý dù nguồn chân không và mạch điện đạt yêu cầu.
• Chỉ sửa đầu vào module nếu kiểm tra xác nhận module bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Trợ lực phanh có thể giảm nếu số liệu không hợp lý phản ánh sự cố chân không thực tế. Chú ý lực đạp bàn đạp và quãng đường dừng, lái xe thận trọng và dừng an toàn nếu việc phanh trở nên khó khăn.