Ý nghĩa
Lỗi cơ khí ở cảm biến tốc độ bánh xe trước trái, thường do vành răng tạo tín hiệu bị hỏng, khe hở quá lớn hoặc cảm biến lắp lỏng. Tín hiệu tốc độ bánh xe được sử dụng cho ABS, ESC, hệ thống kiểm soát lực kéo và đồng hồ tốc độ.
Cách hoạt động
Mô-đun ABS đọc tốc độ quay bánh xe từ cảm biến tốc độ bánh trước trái và kiểm tra xem cảm biến cùng vòng răng có tạo ra tín hiệu phù hợp về mặt cơ khí hay không. Mã C0518 cho biết có vấn đề cơ khí tại vị trí cảm biến phía trước trái, chẳng hạn như vòng răng bị hư hỏng, khe hở cảm biến quá lớn, phần gá lắp bị lỏng hoặc moay-ơ bị dịch chuyển.
Nguyên nhân phổ biến
Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.
- Vành răng tạo tín hiệu bị hỏng hoặc mòn
- Khe hở giữa cảm biến và vành răng quá lớn
- Lắp đặt cảm biến bị lỏng hoặc không đúng cách
- Độ rơ của vòng bi bánh xe hoặc moay-ơ ảnh hưởng đến khe hở cảm biến
- Mảnh vụn hoặc hư hỏng cản trở cảm biến và vành răng tạo tín hiệu
Triệu chứng
- Đèn báo ABS sáng
- Đèn báo kiểm soát lực kéo hoặc cân bằng điện tử sáng
- Các chức năng ABS hoặc cân bằng điện tử có thể bị hạn chế
Cách chẩn đoán
- Xem lại dữ liệu freeze frame và so sánh tốc độ trước trái với các bánh xe khác để xem chỉ số thay đổi như thế nào khi xe di chuyển.
- Kiểm tra phần gá lắp cảm biến trước trái và khu vực xung quanh xem có bị lỏng, có mảnh vụn hoặc hư hỏng nhìn thấy được hay không.
- Kiểm tra vòng răng hoặc bộ mã hóa trước trái xem có vết nứt, mòn, bám bẩn hoặc thiếu chi tiết hay không.
- Kiểm tra độ rơ ổ bi hoặc moay-ơ bánh trước trái có thể làm thay đổi khe hở giữa cảm biến và vòng răng.
- Đo hoặc đánh giá khe hở cảm biến trước trái và kiểm tra tín hiệu theo quy trình và thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
Cách khắc phục phổ biến
- Loại bỏ mảnh vụn cản trở cảm biến hoặc bộ mã hóa trước trái.
- Cố định hoặc lắp lại đúng vị trí phần gá lắp cảm biến trước trái.
- Thay vòng răng hoặc bộ mã hóa trước trái bị hư hỏng.
- Sửa độ rơ quá mức ở moay-ơ hoặc ổ bi trước trái.
- Thay cảm biến tốc độ bánh trước trái nếu kiểm tra xác nhận cảm biến bị lỗi.
Tôi có thể tiếp tục lái xe không?
Các chức năng ABS và kiểm soát ổn định có thể bị giảm hoặc vô hiệu hóa, dù phanh thông thường vẫn có thể hoạt động. Lái xe cẩn thận, chừa thêm khoảng cách phanh và tránh đường trơn trượt cho đến khi khắc phục lỗi cơ khí phía trước trái.
Mã lỗi cho biết vị trí bộ điều khiển phát hiện lỗi, không phải lúc nào cũng chỉ rõ bộ phận nào bị hỏng. Bạn hãy kiểm tra các nguyên nhân theo thứ tự và xác nhận bằng cách kiểm tra trước khi thay thế phụ tùng. Có nhiều mã lỗi? Kiểm tra cùng lúc
Đây là mã lỗi chung: có ý nghĩa giống nhau trên mọi hãng xe. Nhà sản xuất xe có thể cung cấp thêm chi tiết trong tài liệu dịch vụ của họ.