B0127: Mạch ổ cắm điện áp cao A của bộ chuyển đổi DC/AC A bị hở

Ý nghĩa

Hở mạch trên ổ cắm điện áp cao "A" của bộ chuyển đổi DC/AC A. Ổ cắm cung cấp nguồn điện xoay chiều 110/230 V từ pin cao áp trên xe điện/xe hybrid (tính năng cấp điện từ xe ra thiết bị ngoài - vehicle-to-load).

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Ổ cắm A trên bộ chuyển đổi DC/AC A cung cấp nguồn điện xoay chiều từ hệ thống điện áp cao của xe cho một tải bên ngoài. Hộp điều khiển kiểm tra kết nối của ổ cắm A; mã này được thiết lập khi phát hiện mạch hở hoặc mất đường dẫn điện dự kiến. Các linh kiện điện áp cao có thể nguy hiểm ngay cả khi xe đã tắt máy.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hệ thống dây điện của ổ cắm bị hở
2. Chân giắc cắm bị thụt lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong hộp điều khiển hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hoặc biểu tượng liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và kiểm tra các mã lỗi bộ chuyển đổi hoặc ổ cắm khác có thể cho thấy lỗi nguồn chung hoặc lỗi hộp điều khiển.
2. Ngừng sử dụng ổ cắm A và kiểm tra bề mặt bên ngoài của nó xem có bị hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc lỏng nắp đậy hay không mà không mở ổ cắm hoặc bộ chuyển đổi.
3. Sử dụng thông tin sơ đồ mạch điện của xe, hãy kiểm tra giắc cắm ổ cắm A xem có bị lỏng, ăn mòn hoặc chân cắm bị đẩy lùi hay không.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện của ổ cắm A xem có bị đứt hoặc hư hỏng bằng quy trình cách ly và an toàn điện áp cao của nhà sản xuất.
5. Nếu dây dẫn và giắc nối bên ngoài đạt yêu cầu, hãy kiểm tra kết nối bên trong của ổ cắm A trên bộ chuyển đổi để tìm mối nối bị hỏng theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Loại bỏ bụi bẩn hoặc độ ẩm khỏi ổ cắm chỉ theo cho phép trong hướng dẫn của xe, và đảm bảo nắp đậy cùng giắc cắm được lắp khít chính xác.
• Sửa chữa hoặc thay thế giắc cắm hoặc đầu cực ổ cắm A bị hỏng.
• Sửa chữa hiện tượng hở mạch trong hệ thống dây điện của ổ cắm A bằng phương pháp được nhà sản xuất phê duyệt.
• Sửa chữa kết nối ổ cắm A bên trong bộ chuyển đổi nếu quá trình kiểm tra xác định có mối hàn bị lỗi.
• Thay thế hoặc sửa chữa bộ chuyển đổi DC/AC A nếu mạch ổ cắm bên trong của nó bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không sử dụng ổ cắm A khi nó đang bị lỗi, và không tự ý mở hoặc dò tìm các bộ phận điện áp cao. Xe vẫn có thể chạy bình thường, nhưng nguồn điện bên ngoài từ ổ cắm này có thể không khả dụng; hãy để kỹ thuật viên có trình độ xử lý công việc liên quan đến mạch điện áp cao.