B0123: Loa cảnh báo người đi bộ B

Ý nghĩa

Hộp điều khiển giám sát mạch điện của loa cảnh báo người đi bộ B. Nó thiết lập mã này khi tín hiệu mạch chỉ ra lỗi, chẳng hạn như hở hoặc ngắn mạch, hoặc loa không phản hồi như mong đợi trong quá trình kiểm tra hệ thống.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Loa cảnh báo người đi bộ B tạo ra âm thanh nhân tạo để giúp một số dòng xe điện và xe hybrid dễ dàng được nghe thấy hơn khi di chuyển ở tốc độ thấp. Hộp điều khiển kiểm tra mạch đầu ra và phản hồi của loa B; mã này được thiết lập khi phát hiện lỗi điện hoặc loa không phản hồi như mong đợi.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Loa cảnh báo người đi bộ bị hỏng
2. Hệ thống dây điện của loa bị hở hoặc ngắn mạch
3. Giắc cắm bị lỏng hoặc bị ăn mòn
4. Cầu chì bị đứt hoặc lỗi nguồn cấp
5. Lỗi trong mạch đầu ra của loa

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hoặc biểu tượng liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze-frame và kiểm tra các mã lỗi cảnh báo người đi bộ hoặc nguồn điện liên quan có thể chỉ ra lỗi chung.
2. Ở tốc độ thấp an toàn, xác định xem âm thanh cảnh báo dự kiến có bị mất hay bị biến dạng hay không, lưu ý rằng loa B có thể bao phủ một kênh hoặc điều kiện khác với loa A.
3. Kiểm tra loa B và giắc cắm của nó xem có bị hư hỏng do va đập, nước xâm nhập, ăn mòn, lỏng lẻo hay chân cắm bị đẩy lùi hay không.
4. Kiểm tra bó dây loa B xem có bị đứt, cọ xát, kẹt hoặc hư hỏng hay không, đồng thời kiểm tra cầu chì và mạch nguồn liên quan bằng tài liệu sơ đồ mạch điện của xe.
5. Kiểm tra loa B và mạch đầu ra của nó về tính liên tục, hiện tượng đoản mạch và phản hồi của hộp điều khiển theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Cắm lại hoặc vệ sinh giắc cắm của loa B và sửa chữa các đầu cực bị hỏng.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hỏng trong mạch loa B.
• Thay thế cầu chì bị hỏng hoặc khôi phục lỗi nguồn điện đã xác định sau khi kiểm tra nguyên nhân gây ra nó.
• Thay thế loa cảnh báo người đi bộ B nếu mạch của nó kiểm tra hoạt động tốt nhưng không phát ra âm thanh được ra lệnh.
• Sửa chữa mạch đầu ra của loa hoặc hộp điều khiển nếu quá trình kiểm tra cách ly lỗi ở đó.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Xe có thể khó được người đi bộ nghe thấy hơn ở tốc độ thấp, vì vậy hãy lái xe cẩn thận trong các khu vực dùng chung và không giả định rằng âm thanh cảnh báo đang hoạt động. Sửa chữa kịp thời, đặc biệt nếu xe thường xuyên được lái ở những nơi mọi người có thể không nhìn thấy.