B0129: Mạch ổ cắm điện áp cao C của bộ chuyển đổi DC/AC A bị hở

Ý nghĩa

Hộp điều khiển giám sát mạch điện cho ổ cắm điện áp cao C trên bộ chuyển đổi DC/AC A. Nó thiết lập mã này khi phát hiện mạch bị hở hoặc mất kết nối điện dự kiến tại ổ cắm đó.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Ổ cắm C trên bộ chuyển đổi DC/AC A cấp nguồn điện xoay chiều từ hệ thống điện áp cao của xe cho tải bên ngoài. Hộp điều khiển kiểm tra kết nối của ổ cắm C; mã này được ghi nhận khi phát hiện mạch hở hoặc mất đường dẫn điện dự kiến. Các bộ phận điện áp cao có thể nguy hiểm ngay cả khi xe đã tắt.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hệ thống dây điện của ổ cắm bị hở
2. Chân giắc cắm bị thụt lùi ra khỏi thân giắc
3. Mối hàn bị nứt bên trong hộp điều khiển hoặc cảm biến

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hoặc biểu tượng liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Ghi lại dữ liệu freeze frame và kiểm tra các mã liên quan đến bộ chuyển đổi hoặc ổ cắm khác có thể cho thấy lỗi nguồn cấp chung hoặc hộp điều khiển.
2. Ngừng sử dụng ổ cắm C và kiểm tra bên ngoài xem có hư hỏng, nhiễm bẩn hoặc nắp bị lỏng không; không mở ổ cắm hoặc bộ chuyển đổi.
3. Dựa trên sơ đồ dây điện của xe, nhờ kiểm tra giắc nối ổ cắm C xem có bị lỏng, ăn mòn hoặc chân giắc bị tụt vào trong không.
4. Nhờ kiểm tra dây điện ổ cắm C để tìm đoạn bị đứt mạch hoặc hư hỏng, theo quy trình an toàn và cách ly điện áp cao của nhà sản xuất.
5. Nếu dây điện bên ngoài và giắc nối đạt yêu cầu kiểm tra, nhờ kiểm tra kết nối bên trong ổ cắm C của bộ chuyển đổi để tìm mối nối bị hỏng theo quy trình của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Chỉ loại bỏ mảnh vụn hoặc hơi ẩm khỏi ổ cắm theo hướng dẫn của xe, đồng thời bảo đảm nắp và giắc nối được lắp đúng vị trí.
• Sửa chữa hoặc thay giắc nối hay đầu cực ổ cắm C bị hỏng.
• Sửa chỗ đứt mạch trong dây điện ổ cắm C theo phương pháp được nhà sản xuất phê duyệt.
• Sửa kết nối bên trong ổ cắm C của bộ chuyển đổi nếu kiểm tra xác nhận mối nối bị hỏng.
• Thay hoặc sửa bộ chuyển đổi DC/AC A nếu mạch ổ cắm bên trong bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Không sử dụng ổ cắm C khi đang có lỗi và không tự mở hoặc dò các bộ phận điện áp cao. Xe vẫn có thể chạy bình thường, nhưng ổ cắm này có thể không cấp được điện cho thiết bị bên ngoài; hãy để kỹ thuật viên đủ chuyên môn xử lý mạch điện áp cao.