B00F7: Điều khiển kích hoạt dây đai an toàn phồng khí hàng ghế thứ 3 bên phải (Mã lỗi phụ)

Ý nghĩa

Mô-đun hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch kích hoạt của dây đai an toàn phồng khí hàng ghế thứ 3 bên phải. Mã lỗi này được thiết lập khi các đặc tính điện đo được của mạch nằm ngoài dải dự kiến.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển SRS giám sát mạch kích hoạt dây đai an toàn phồng hơi tại vị trí ghế bên phải hàng ghế thứ 3. Mô-đun lưu B00F7 khi các đặc tính điện của mạch nằm ngoài phạm vi dự kiến; điều này có thể cho thấy lỗi dây điện hoặc ngòi nổ dây đai có vấn đề.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Hở mạch hoặc ngắn mạch trong mạch kích hoạt dây đai phồng khí
2. Hư hỏng hệ thống dây điện hoặc giắc cắm
3. Bộ tạo khí dây đai bị hỏng
4. Lỗi ở mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo hoặc biểu tượng liên quan đến hệ thống bị ảnh hưởng
• Chức năng tiện nghi hoặc an toàn bị suy giảm

Cách chẩn đoán

1. Dùng scan tool tương thích để đọc mã mô-đun SRS và dữ liệu freeze frame, xác nhận B00F7 đang hiện hành và xác định các lỗi mạch liên quan.
2. Kiểm tra đèn cảnh báo SRS và ghi nhận đèn có xuất hiện khi ghế bên phải hàng ghế thứ 3 có người ngồi hay không; không làm xáo trộn giắc nối SRS.
3. Tắt nguồn xe theo chỉ dẫn của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra phần dây điện và giắc nối có thể tiếp cận của mạch dây đai bên phải hàng ghế thứ 3 để tìm hư hỏng, ăn mòn, lỏng hoặc đoạn dây bị kẹp.
4. Yêu cầu kiểm tra mạch kích hoạt để tìm hở mạch hoặc chập mạch theo quy trình của nhà sản xuất dành cho hệ thống SRS; không dò hoặc cấp điện cho mạch ngòi nổ.
5. Nếu dây điện đạt yêu cầu, yêu cầu kiểm tra ngòi nổ dây đai và mô-đun điều khiển SRS theo quy trình chẩn đoán của nhà sản xuất.

Cách khắc phục phổ biến

• Sửa dây điện bị hư hỏng hoặc cố định giắc nối lỏng trong mạch dây đai bên phải hàng ghế thứ 3, tuân theo các biện pháp phòng ngừa của hệ thống SRS.
• Khắc phục tình trạng ăn mòn hoặc tiếp xúc kém ở đầu cực của giắc nối bị ảnh hưởng.
• Thay cụm dây đai an toàn phồng hơi bên phải hàng ghế thứ 3 nếu xác nhận ngòi nổ bị lỗi.
• Chỉ sửa chữa hoặc thay mô-đun điều khiển SRS nếu xác nhận mô-đun bị lỗi.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Coi dây đai an toàn phồng hơi bên phải hàng ghế thứ 3 có thể không hoạt động và tránh chở hành khách ở vị trí đó cho đến khi chẩn đoán xong lỗi SRS. Đèn cảnh báo có thể báo hiệu khả năng bảo vệ khi va chạm đã giảm; hãy sớm đưa xe đi sửa.