B0013: Điều khiển triển khai túi khí đầu gối hành khách

Ý nghĩa

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm đã phát hiện ra lỗi trong mạch điều khiển triển khai túi khí đầu gối hành khách. Túi khí có thể không bung như dự kiến trong một vụ tai nạn.

Tổng quan

• Thường làm sáng đèn cảnh báo túi khí (SRS) hoặc hệ thống thân xe

Cách hoạt động

Mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm giám sát mạch triển khai túi khí đầu gối hành khách và kết nối của nó với mô-đun túi khí đầu gối. B0013 được kích hoạt khi phát hiện lỗi trong quá trình điều khiển triển khai đó, do đó túi khí đầu gối hành khách có thể không triển khai đúng thiết kế trong một vụ va chạm.

Nguyên nhân phổ biến

Nguyên nhân có khả năng xảy ra nhất.

1. Lỗi mạch hoặc giắc cắm triển khai túi khí đầu gối
2. Lỗi mô-đun túi khí đầu gối

Triệu chứng

• Đèn cảnh báo túi khí sáng

Cách chẩn đoán

1. Đọc mã B0013 và bất kỳ thông tin mã lỗi phụ SRS đi kèm bằng máy quét tương thích với SRS để xác định tình trạng mạch do mô-đun chỉ ra.
2. Tuân theo quy trình ngắt kết nối và thời gian chờ SRS của nhà sản xuất, sau đó kiểm tra trực quan khu vực túi khí đầu gối hành khách và các giắc cắm có thể tiếp cận xem có bị hư hỏng hoặc kết nối kém hay không.
3. Kiểm tra hệ thống dây điện của mạch túi khí đầu gối xem có bị hở mạch, ngắn mạch hoặc lỗi giắc cắm hay không bằng quy trình được quy định của xe.
4. Kiểm tra mô-đun túi khí đầu gối hành khách và mạch triển khai của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất trước khi kết luận bộ phận nào bị hỏng.
5. Nếu mạch và túi khí đầu gối vượt qua các bài kiểm tra, hãy điều tra lỗi mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm bằng quy trình chẩn đoán của xe.

Cách khắc phục phổ biến

• Khắc phục kết nối lỏng hoặc hư hỏng trong mạch túi khí đầu gối hành khách bằng quy trình SRS được quy định.
• Sửa chữa hệ thống dây điện bị hư hỏng đến mô-đun túi khí đầu gối hành khách.
• Thay thế mô-đun túi khí đầu gối nếu việc kiểm tra xác nhận nó bị lỗi.
• Sửa chữa hoặc thay thế mô-đun điều khiển hệ thống hạn chế va chạm chỉ khi việc kiểm tra mạch xác nhận có lỗi bên trong.

Tôi có thể tiếp tục lái xe không?

Bạn nhìn chung có thể lái xe, nhưng túi khí đầu gối hành khách có thể không triển khai như dự định trong một vụ va chạm. Hãy sắp xếp chẩn đoán SRS kịp thời và tránh cầm nắm hoặc dùng que dò vào các giắc cắm của nó trừ khi tuân theo quy trình ngắt kết nối của nhà sản xuất.