P244C: Надто низька температура вихлопних газів для регенерації сажового фільтра, банк 1

Що це означає

Під час регенерації сажового фільтра температура вихлопних газів на банку 1 нижча за калібрований діапазон. Сам код не визначає причину низької температури й не вказує, як слід керувати автомобілем.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Під час регенерації DPF модуль керування двигуном контролює температуру вихлопних газів у банку 1, щоб переконатися, що вона достатня для окиснення сажі. Код P244C встановлюється, коли повідомлена температура під час регенерації залишається нижчою за заданий діапазон. Причиною можуть бути короткі поїздки з малим навантаженням, витік у вихлопній системі, несправний датчик температури або його коло, чи проблема двигуна або паливної системи.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Часті короткі поїздки або мале навантаження на двигун під час регенерації
2. Витік вихлопних газів знижує температуру
3. Несправний датчик температури вихлопних газів або його проводка
4. Несправність двигуна або паливної системи впливає на температуру вихлопних газів

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або сигналізатор DPF
• Втрата потужності / аварійний режим
• Підвищена витрата пального
• Примусова регенерація не завершується успішно

Як діагностувати несправність

1. Перевірте стоп-кадр і стан регенерації, щоб підтвердити, що низьке показання температури було отримане під час спроби регенерації DPF банку 1.
2. Перевірте поточні дані датчика температури вихлопних газів банку 1, порівняйте їх з іншими показаннями температури та специфікацією виробника на правдоподібність.
3. Перевірте датчик температури, його роз'єм і проводку на пошкодження, корозію, ненадійні з'єднання або вплив високої температури.
4. Перевірте тракт вихлопу банку 1 на витоки, які можуть впливати на температуру вихлопу або її вимірювання.
5. Якщо датчик і вихлопна система справні, перевірте двигун і паливну систему на несправності, які можуть заважати підвищенню температури вихлопу під час регенерації.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте ненадійний або пошкоджений роз'єм чи проводку датчика температури банку 1.
• Усуньте витік у відповідному тракті вихлопної системи.
• Замініть несправний датчик температури вихлопних газів банку 1, якщо це підтверджено перевіркою.
• Усуньте несправність двигуна або паливної системи, що впливає на нагрівання вихлопу.
• Усуньте умови експлуатації, які регулярно переривають регенерацію, дотримуючись інструкцій виробника автомобіля.

Чи можна продовжувати рух?

Якщо потужність знизилася або горить попередження DPF, до встановлення причини уникайте великих навантажень і довгих поїздок. Повторні невдалі регенерації можуть збільшити кількість сажі та призвести до подальшої втрати потужності або переходу в аварійний режим.