P244E: Надто низька температура вихлопних газів для регенерації сажового фільтра, банк 2

Що це означає

Під час регенерації сажового фільтра температура вихлопних газів на банку 2 нижча за калібрований діапазон. Сам код не визначає причину низької температури й не вказує, як слід керувати автомобілем.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

DPF затримує сажу, а під час регенерації вихлоп нагрівається, щоб сажа могла згоріти. Модуль керування двигуном контролює температуру вихлопу банку 2 під час регенерації; код P244E встановлюється, коли ця температура залишається нижчою за заданий діапазон.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Часті короткі поїздки або мале навантаження на двигун під час регенерації
2. Витік вихлопних газів знижує температуру
3. Несправний датчик температури вихлопних газів або його проводка
4. Несправність двигуна або паливної системи впливає на температуру вихлопних газів

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або сигналізатор DPF
• Втрата потужності / аварійний режим
• Підвищена витрата пального
• Примусова регенерація не завершується успішно

Як діагностувати несправність

1. Перевірте стоп-кадр і стан регенерації, щоб з'ясувати, чи працював банк 2 за малого навантаження або автомобіль часто їздив на короткі відстані.
2. Порівняйте поточні показання температури вихлопних газів банку 2 з показаннями інших датчиків температури вихлопу, щоб виявити занизьке показання або неправдоподібну різницю між датчиками.
3. Перевірте датчик температури вихлопних газів банку 2, роз'єм і проводку на пошкодження, корозію або ненадійні з'єднання.
4. Перевірте наявність витоків вихлопу біля датчика банку 2 та DPF, оскільки через них виміряна температура може знижуватися.
5. Якщо вимірювання температури та герметичність вихлопної системи справні, перевірте двигун і паливну систему на несправності, які можуть перешкоджати очікуваному нагріванню вихлопу.

Поширені способи усунення несправності

• Відремонтуйте пошкоджені або негерметичні з'єднання вихлопної системи банку 2.
• Відремонтуйте ненадійне, кородоване або пошкоджене з'єднання датчика чи проводку.
• Замініть несправний датчик температури вихлопних газів банку 2.
• Усуньте несправність двигуна або паливної системи, що заважає достатньому нагріванню вихлопу.

Чи можна продовжувати рух?

Якнайшвидше організуйте діагностику та не запускайте повторні примусові регенерації, доки не з'ясовано причину низького показання температури банку 2. Якщо регенерація постійно не вдається, може накопичуватися сажа, збільшитися витрата пального та знизитися потужність автомобіля.