P244A: Надто низький перепад тиску на сажовому фільтрі, банк 1

Що це означає

Перепад тиску на DPF нижчий за калібрований мінімум навіть за високого навантаження. Часто це свідчить про пошкоджену або відсутню серцевину фільтра чи витік у вимірювальній магістралі.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди
• Двигун або коробка передач можуть перейти в аварійний режим

Як це працює

Датчик перепаду тиску вимірює різницю тиску на сажовому фільтрі (DPF) банку 1, допомагаючи модулю керування двигуном оцінювати потік вихлопних газів і завантаженість фільтра. Код P244A встановлюється, коли виміряний перепад тиску нижчий за мінімум, заданий калібруванням, за умов, коли модуль очікує більшого опору. Таке низьке показання може спричинити пошкоджена або відсутня основа фільтра чи витік у трубці датчика.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Тріщина або відсутність серцевини DPF
2. Витік у магістралі вимірювання тиску

Симптоми

• Горить індикатор Check Engine або сигналізатор DPF
• Втрата потужності / аварійний режим
• Підвищена витрата пального
• Примусова регенерація не завершується успішно

Як діагностувати несправність

1. Перевірте стоп-кадр і поточні показання тиску DPF за різного навантаження двигуна, а також перевірте наявність пов'язаних кодів DPF або вихлопної системи, перш ніж робити висновки щодо фільтра.
2. Перевірте шланги та з'єднання датчика перепаду тиску банку 1 на тріщини, від'єднання, витоки, перегини або пошкодження від нагрівання.
3. За вимкненого двигуна перевірте отвори датчика та шланги на засмічення або пошкодження, що можуть спотворювати показання тиску.
4. Порівняйте показання датчика перепаду тиску у спокої та під час роботи двигуна зі специфікацією виробника, щоб оцінити правдоподібність роботи датчика й кола.
5. Якщо датчик і вимірювальні трубки справні, перевірте основу DPF банку 1 на пошкодження або відсутність, а сусідні з'єднання вихлопної системи — на витоки.

Поширені способи усунення несправності

• Під'єднайте повторно або замініть шланг датчика тиску, що протікає, тріснув чи пошкоджений від нагрівання.
• Очистьте засмічений отвір датчика або замініть пошкоджену трубку тиску.
• Відремонтуйте проводку або замініть несправний датчик перепаду тиску, якщо перевірка підтвердила його несправність.
• За потреби відремонтуйте або замініть пошкоджену основу DPF банку 1.

Чи можна продовжувати рух?

Оскільки цей код може супроводжуватися зниженням потужності або аварійним режимом, до встановлення причини не буксируйте причіп, уникайте різкого прискорення та довгих поїздок. Пошкоджений або відсутній DPF збільшує викиди, а продовження руху з пов'язаною несправністю може посилити втрату потужності.