P2317: Вторинне коло котушки запалювання F

Що це означає

Виявлено несправність у вторинному (високовольтному) колі котушки запалювання F. Іскра на свічці відсутня або надто слабка, через що виникають пропуски запалювання в циліндрі, який обслуговує котушка F. Причинами можуть бути зношена свічка або надмірний зазор між електродами, тріщина в котушці чи наконечнику, вуглецеві доріжки пробою або обрив чи пробій вторинної обмотки.

Короткий огляд

• Зазвичай вмикає індикатор перевірки двигуна
• Впливає на викиди; автомобіль може не пройти тест на викиди

Як це працює

Котушка запалювання F надсилає високу напругу через свій ковпачок або дріт на свічку запалювання циліндра, який вона обслуговує. Модуль керування виявляє несправність на цьому вторинному шляху, коли іскра відсутня або занадто слабка, що може спричинити пропуск запалювання в цьому циліндрі.

Поширені причини

Найімовірніші — на початку.

1. Свічка запалювання зношена, забруднена або має надмірний зазор між електродами
2. Вторинний пробій всередині котушки F

Симптоми

• Увімкнено індикатор Check Engine, можливо, блимає
• Пропуски запалювання в двигуні або нерівний хід на холостих обертах
• Ривки під час прискорення
• Знижена потужність

Як діагностувати несправність

1. Запишіть дані стоп-кадру та перевірте поточні дані про пропуски запалювання, щоб підтвердити, коли відбуваються пропуски в циліндрі котушки F.
2. Огляньте ковпачок котушки F та свічку запалювання на наявність тріщин, слідів пробиття на масу, нагару, зносу або занадто великого зазору.
3. Перевірте надійність з'єднань свічки та котушки, а також відповідність свічки специфікації виробника.
4. Якщо конструкція дозволяє, поміняйте місцями котушку F з аналогічною котушкою на іншому циліндрі та подивіться, чи переміститься пропуск запалювання.
5. Якщо несправність залишається в циліндрі, перевірте вторинний шлях та обмотку котушки F за процедурою виробника.

Поширені способи усунення несправності

• Замініть зношену, забруднену або з неправильним зазором свічку запалювання на циліндрі котушки F.
• Замініть тріснутий або покритий вуглецевими доріжками ковпачок котушки F чи дріт.
• Замініть котушку F, якщо її вторинна обмотка не проходить тестування.
• Відремонтуйте пошкоджене з'єднання у вторинному колі котушки F.

Чи можна продовжувати рух?

Уникайте різкого прискорення та організуйте оперативний ремонт. Якщо індикатор несправності (Check Engine) блимає або двигун сильно трясеться, зупиніться в безпечному місці; тривалі пропуски запалювання можуть пошкодити каталітичний нейтралізатор.