Anlamı
Akü şarj cihazı B kontrol modülünün besleme gerilimi yüksek. Şarj cihazı başlamayabilir veya güvenilir şekilde çalışmayabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B'nin kontrol elektroniğine düşük gerilim besleme devresi üzerinden güç sağlanır. İzlenen besleme kabul edilebilir aralığın üzerine çıktığında P2E31 kodu kaydedilir; buna akü artı kutbuna kısa devre veya aşırı gerilim koşulu neden olabilir ve şarj cihazı B kendini korumak için kapanabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Alternatör aşırı gerilim üretiyor
- Kablo B+ hattına kısa devre yapmış
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Yüksek okumanın mevcut olup olmadığını ve aracın şarj ya da çalışma durumuyla ilişkisini belirlemek için şarj cihazı B besleme geriliminin freeze frame ve canlı verilerini okuyun.
- Şarj cihazı B besleme kablo demetini ve konnektörlerini, yalıtım hasarı veya akü artı kutbuna temas eden kablo açısından inceleyin.
- Daha geniş kapsamlı aşırı gerilim koşulu olup olmadığını görmek için araç şarj sistemi gerilimini ve ilgili verileri üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Üreticinin prosedürünü kullanarak şarj cihazı B besleme devresinde istenmeyen B+ bağlantısı olup olmadığını test edin.
- Besleme kabloları ve araç şarj gerilimi normalse şarj cihazı B modül girişini kontrol etmek için üreticinin arıza tespit prosedürünü kullanın.
Yaygın çözümler
- Akü artı kutbuna kısa devre olmuş besleme kablosunu onarın.
- Hasarlı veya yerine tam oturmamış şarj cihazı B konnektör terminallerini onarın.
- Doğrulanırsa alternatör veya araç şarj sistemindeki aşırı gerilim koşulunu giderin.
- Giriş devresi testleri dâhili arızaya işaret ederse şarj cihazı B modülünü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj kesilebilir veya kullanılamayabilir; aşırı gerilim arızası diğer elektrik sistemlerini de etkileyebilir. Tekrarlanan şarj denemelerinden kaçının ve özellikle başka elektrik uyarıları görünüyorsa aracı en kısa sürede kontrol ettirin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.