Anlamı
Akü şarj cihazı B kontrol modülünün besleme gerilimi düşük. Şarj cihazı başlamayabilir veya güvenilir şekilde çalışmayabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Akü şarj cihazı B'nin kontrol elektroniğinin çalışması için kararlı bir düşük gerilim beslemesine ihtiyacı vardır. Araç bu beslemeyi izler ve kabul edilebilir aralığın altına düştüğünde P2E30 kodunu kaydeder; bu durum şarj cihazı B'nin çalışmasını engelleyebilir veya şarjı güvenilmez hâle getirebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Modül besleme sigortası atmış
- Kablo tesisatında arıza
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Şarj cihazı B besleme geriliminin ne zaman düştüğünü ve arızanın şu anda mevcut olup olmadığını görmek için freeze frame verilerini ve şarj modülü canlı verilerini okuyun.
- İlgili şarj cihazı B besleme sigortasını ve bağlantılarını sigorta elemanının atması, gevşeklik veya ısı hasarı açısından kontrol edin.
- Üreticinin talimatına göre araç kapalıyken şarj cihazı B'nin düşük gerilim besleme kablolarını ve konnektörlerini hasar, korozyon veya gevşek pinler açısından inceleyin.
- Üreticinin belirttiği koşullarda şarj cihazı B beslemesiyle şasesindeki gerilimi ölçün ve üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Sigorta, kablolar ve besleme değerleri sağlamsa arızanın şarj cihazı B'nin içinde mi yoksa kontrol modülünde mi olduğunu belirlemek için üreticinin devre kontrollerini izleyin.
Yaygın çözümler
- Gevşek veya korozyonlu şarj cihazı B besleme bağlantısını onarın.
- Hasarlı veya açık devre besleme kablolarını onarın.
- Arıza nedenini kontrol ettikten sonra yanmış besleme sigortasını değiştirin.
- Devre testleri dâhili arızayı doğrularsa şarj cihazı B kontrol modülünü onarın veya değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başarısız olabilir veya kesilebilir; bu nedenle aracın beklediğiniz menzile sahip olacağına güvenmeyin ve yolculuktan önce başka bir şarj yöntemi ayarlayın. Araç yüksek gerilim sistemi uyarısı veriyorsa talimatlarına uyun ve şarj bileşenlerine müdahale etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.