Anlamı
Akü şarj cihazı A'nın zorunlu kapatma gerilimi geri bildirimi düşük. Güvenlik kapatma hattı işlevini yitirmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
- Motor veya şanzıman kısıtlı çalışma moduna geçebilir
Nasıl çalışır
Şarj cihazı A zorunlu kapatma hattı, şarj güvenliği kapatma yolunu doğrulamak için kullanılan bir geri bildirim sinyali taşır. İzlenen geri bildirim gerilimi beklenenden düşük olduğunda P2E33 kodu kaydedilir. Bu durum kablo arızasına veya kapatma devresindeki soruna işaret edebilir ve şarj kontrolünün güvenilirliğini bozabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Zorunlu kapatma kablosunda arıza
- Modül kapatma devresinde arıza
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza bildiriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesilebilir
- Şarj hızı beklenenden düşük
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Düşük okumayı doğrulamak için şarj cihazı A zorunlu kapatma geri bildiriminin freeze frame ve canlı verilerini kontrol edin; sürekli mi yoksa yalnızca şarj sırasında mı ortaya çıktığını not edin.
- Zorunlu kapatma kablosunu ve şarj cihazı A konnektörlerini şaseye kısa devre, hasarlı yalıtım, korozyon, gevşek veya geriye kaçmış terminal açısından inceleyin.
- Başka bir arızanın kapatma sinyalini düşürüp düşürmediğini belirlemek için şarj cihazı A ve yüksek gerilim sistemiyle ilgili kodları inceleyin.
- Üreticinin prosedürüne göre kapatma devresini ölçün ve geri bildirimi üretici teknik özellikleriyle karşılaştırın.
- Kablo demeti ve bağlantılar testleri geçerse şarj cihazı A'nın kapatma devresini ve modül girişini üreticinin arıza tespit sırasına göre test edin.
Yaygın çözümler
- Gevşek, korozyonlu veya geriye kaçmış zorunlu kapatma terminalini onarın.
- Şaseye kısa devre olmuş veya başka şekilde hasar görmüş kabloları onarın.
- Testle belirlenen şarj cihazı A kapatma devresi arızasını onarın.
- Yalnızca üreticinin yönlendirdiği testler modülün iç devresinin arızalandığını doğrularsa modülü değiştirin.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Şarj başlamayabilir veya durabilir; düşük geri bildirim, güvenlik kapatma sinyalinin doğru şekilde doğrulanmadığı anlamına gelebilir. Yüksek gerilim uyarısı varsa arıza tespit edilene kadar şarj etmeyin ve kapatma devresini köprülemeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.