Anlamı
Kontrol pilot şarj anahtarı B yüksek devre durumu bildiriyor. SAE J1772 şarj sinyali el sıkışması tehlikeye girmiş olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol pilotu şarj anahtarı B, şarj sisteminin kontrol pilotu el sıkışma devresine bir sinyal sağlar. Modül bu sinyalin beklenen aralığın üzerinde olduğunu algıladığında P2DD1 kaydedilir; bu durum akü gerilimine kısa devre olmuş bir kabloya, açık anahtara veya bağlantı arızasına işaret edebilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kablo B+ hattına kısa devre olmuş
- Anahtar açık devre
- Konnektör pinleri korozyona uğramış - yüksek temas direnci
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesintiye uğrayabilir
- Beklenenden daha yavaş şarj hızı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Arıza kaydedildiğinde sinyalin yüksek olduğunu doğrulamak için şarj denemesi sırasında freeze frame verilerini ve canlı anahtar B verilerini inceleyin.
- Hasarlı yalıtım veya güç kablosuyla temas açısından anahtar B kablo demetini inceleyin; konnektörde korozyon veya yerinden çıkmış pin olup olmadığını kontrol edin.
- Servis bilgilerine göre devreyi güvenli hâle getirdikten sonra anahtar B sinyal kablosunda akü gerilimine kısa devre olup olmadığını test edin.
- Durum değiştirmesi gereken zamanda anahtar B'nin açık devre olup olmadığını kontrol edin ve kontaklarını üretici prosedürüne göre test edin.
- Anahtar ve kablolar doğru çalışıyorsa şarj kontrol birimi girişini ve konnektörünü doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Akü gerilimine kısa devre yapmış anahtar B sinyal kablosunu onarın.
- Korozyonlu, gevşek veya yerinden çıkmış konnektör terminallerini onarın ya da değiştirin.
- Testler anahtar B'nin açık devre olduğunu veya durum değiştiremediğini doğrularsa değiştirin.
- Arıza yalnızca şarj kontrol birimindeyse bu birimin girişini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç normal sürüşe devam edebilir ancak şarj başarısız olabilir veya kesilebilir; yolculuğa güvenmeden önce güvenilir şekilde şarj olduğunu kontrol edin. Sistem enerjiliyken şarj devresi kablolarını kontrol etmeyin.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.