Anlamı
Kontrol pilot şarj anahtarı B kapalı konumda takılı kalıyor. SAE J1772 şarj sinyali el sıkışma süreci sekteye uğramış olabilir.
Bir bakışta
- Genellikle motor arıza lambasını yakar
Nasıl çalışır
Kontrol pilotu şarj anahtarı B, şarj sisteminin kontrol pilotu el sıkışma sürecinin bir parçası olarak durum değiştirir. Modül, anahtar B'nin devreye girmesi beklenirken kapalı kaldığını algıladığında P2DD3 kaydedilir; yüksek dirençli kontaklar, arızalı bir aktüatör veya hareketi engelleyen kalıntılar buna yol açabilir.
Yaygın nedenler
En olasıdan başlayarak.
- Kontaklar oksitlenmiş; temas direnci yüksek
- Aktüatör arızalı
- Serbest hareketi engelleyen karbon veya kir birikimi
Belirtiler
- Şarj durumu göstergesi arıza gösteriyor
- Şarj başlamayabilir veya kesintiye uğrayabilir
- Beklenenden daha yavaş şarj hızı
Nasıl teşhis edebilirsiniz
- Anahtar B'nin devreye girmesi beklendiğinde kapalı kaldığını doğrulamak için şarj denemesi sırasında freeze frame verilerini ve canlı anahtar B durumunu inceleyin.
- Anahtar B konnektörünü ve kablolarını korozyon, zayıf temas, hasar veya gevşek bağlantı açısından inceleyin.
- Servis bilgilerini izleyerek anahtarın veya aktüatörünün rahatça hareket edip etmediğini ve görünür kirin hareketi engelleyip engellemediğini kontrol edin.
- Anahtar B kontak tepkisini ve devre sürekliliğini üretici prosedürüne göre test edin.
- Anahtar konnektöründe doğru şekilde durum değiştiriyorsa sinyali şarj kontrol birimine kadar izleyin ve girişini doğrulayın.
Yaygın çözümler
- Servis prosedürü izin veriyorsa anahtar B konnektörünü temizleyip sabitleyin.
- Servis bilgilerini izleyerek anahtar hareketini engelleyen erişilebilir kalıntıları temizleyin.
- Kontakları oksitlenmiş veya aktüatörü arızalı anahtar B grubunu değiştirin.
- Testler anahtar durumunun modüle ulaşmadığını gösteriyorsa kabloları veya kontrol birimi girişini onarın.
Aracı kullanmaya devam edebilir misiniz?
Araç genellikle sürülebilir ancak şarj başlamayabilir veya güvenilir olmayabilir; şarja bağımlı bir yolculuktan önce şarjı doğrulayın. Mekanik olarak sıkışmış görünen bir anahtarı zorlamayın veya tekrar tekrar çalıştırmayın.
Bir kod, kontrol modülünün bir arıza tespit ettiği yeri gösterir; her zaman hangi parçanın bozulduğunu göstermez. Parçaları değiştirmeden önce nedenleri sırayla kontrol edin ve bir test ile doğrulayın. Birden fazla kodunuz mu var? Hepsini birlikte kontrol edin
Bu genel bir koddur: her markada aynı anlama gelir. Araç üreticisi kendi servis bilgilerinde daha fazla detay ekleyebilir.